如图所示用恒定的力F通过光滑的定滑轮把静止在水平

假设半圆的半径是r,设ab之间的距离是s,先考虑刚好通过c点时候的情况,显然此时滑块只受到重力,然后就可以得出滑块在最高点的速度（含r）,由平抛知识可以得到一个方程.再由能量守恒又可以的到一个方程,就

A、B、滑块从A→B点和从B→C点的过程中，根据几何关系可知，轻绳与竖直杆的夹角α越来越大．图中AB=BC，即从A→B的位移等于从B→C的位移．由于轻绳对滑块的拉力大小不变，夹角α越来越大，cosα越

力F做的功的力乘以在力的方向上的距离（力的方向为直接作用在ABC点的绳子的方向,而不是图上标了F的那个方向）,很明显,将AB与BC距离分别投影到力F的方向上,AB投影得到的距离更大,应为夹角更小嘛.

受力分析,B受到地面10N,A给的5N,共15N,所以绳子拉力为15N,A受到B给的5N,绳子15N,所以F=20N不懂能来找我

由动能定理得W=1/2MV物²V物=v/cos45ºW=MV²再问：为什么v物不是vcos45°呢？再答：物体运动是合运动，由沿绳方向。和垂直绳的两个分运动合成的。就是一

应为FS+FScos(θ)=2FScos^2(θ/2)因为Cos（2a）=2Cos^2(a)-1,Cos（a）=2Cos^2(a/2)-1,Cos（a）+1=2Cos^2(a/2)

A、选择A和B作为研究对象，运用动能定理研究，B受外力F做功，A对B的摩擦力与B对A的摩擦力是一对作用力与反作用力，大小相等，方向相反，但是由于A在B上滑动，A、B对地的位移不等，故二者做功不等，故：

当绳子与水平方向夹角为60度时,物体的速度为：V=v/cos60=v/(1/2)=2v根据动能定理,拉力对物体做功转换为物体的动能,因此有：W=Ek=1/2mV²=1/2m*4v²

张力对物体做的功即为物体当时动能的大小（无摩擦水平面,初速度为零）由于物体沿绳速度为V,绳与水平方向夹角45度,所以物体速度为√2*V所以绳中张力对物体做的功W=mV^2

船受重力、浮力、拉力和阻力做匀速运动，设绳子与水平方向的夹角为θ．则Fcosθ=f．Fsinθ+F浮=mg．因为船在匀速靠岸的过程中，θ增大，阻力不变，则拉力增大，船的浮力减小．故A、D正确，B、C错

答案是D.理由：汽车在凸形和凹形路面运动时,我们都可以将汽车看作是汽车在圆周运动.我们知道,做圆周运动的物体都会受到一个离心力f,这个力的方向是从圆心向外的.因此汽车在凸形路面行驶时,它受到的力F1＝

先说要算拉力对物体作的功就直接用恒力F×在力F方向上的位移（也就是拉出来的绳子的长度）=F×（h/sin1-h/sin2）【1和2代指角1和角2】.而绳拉物体的力只是方向在变而大小不变,因为它跟拉力F

如果小球受到墙壁的压力为F的话,那麼这两个力在水平方向上合理为零,则斜面对小球的支持没有力与之平衡,小球将不会静止.

受力分析图会画了吗,画图实在麻烦,所以我就不画图了,物体在竖直方向上力是平衡的,水平方向上只有绳子拉力T在水平方向上的分力,而绳子的拉力大小T等于F,所以T是恒力.而从A到C的过程,拉力T和水平方向的

分析：（1）滑块离开C点后做平抛运动得　S＝Vc*t　　2R＝g*t^2/2得　Vc＝S*根号[g/(4R)]＝40*根号[10/(4*10)]＝20m/s（2）在C点时,由向心力公式　得mg＋Nc＝

以小球为研究对象，分析受力如图1所示，根据平行四边形定则作出T与N′的合力，则由平衡条件得知，T与N′的合力与重力G球等大、反向，由图看出，T变小，N′变大．再以斜面体为研究对象，分析受力如图，设细线

作出速度分解图如图,可知V物=V// =V0cos45°

选A根据动能定理,做的功是末动能减初动能.初动能是0.末动能是0.5mv^2.而v=v0×根号2所以末动能是mv0^2.“为何物体速度是根号2*v0而不是根号2/2*v0”.因为绳子的速度v0是物体速

由公式W=FS可知，力F是水平恒定的，又AB=BC，所以，W1=W2．故选A．

B,关键是看做功多少,F做功在A到B段肯定比B到C段多,你用绳子自由段移动多少距离比划下就知道了