如图所示滑块ab的质量均为m,a套在固定的直杆上与光滑

对这个组合的整体有设加速度为aF=(M+mA+mB)*a对B有：(mA*a)的平方=mBg的平方+mBa的平方可得F=（M+mA+mB）*mB/根号的（mA的平方-mB的平方）

a物体在竖直方向受到向上的静摩擦力和向下的重力,受力平衡,静摩擦力等于重力,而不是随F增大而增大b受到地面水平向左的静摩擦力.同时由于a受到b给予的向上的静摩擦力,则必然b也受到a给的向下的静摩擦力.

设当轻绳与水平导轨夹角为θ时,M的水平速度大小为V,m的水平速度大小为Vx,竖直速度大小为Vy,水平方向动量守恒：M*V=m*Vx系统机械能守恒：mglsinθ=0.5MV^2+0.5mVx^2+0.

（1）平板车与墙发生碰撞后以原速率弹回，此后平板车与木块所受的合外力为零，总动量守恒，取水平向右为正方向，则有  Mv0-mv0=（m+M）v解得v=M−mM+mv0，当M＞m，则

A．由功能关系可知拉力F做功除了增加两物体动能以外还有系统产生的热量，故A错误；   B．由于木板受到摩擦力不变，当M越大时木板加速度小，而滑块加速度不变，相对位移一样，

按照你的意思,物体的运动是以地面为参照系的,物体在木板上运动为L,而木板也在运动啊,且运动了S,所以相对于地面它一共是运动了（L+S）的距离.

A．由功能关系可知拉力F做功除了增加两物体动能以外还有系统产生的热量，故A错误；   B．滑块和木板都是做初速度为零的匀加速运动，在其他条件不变的情况下，木板的运动情况不

物体m受重力和摩擦力.上下2个过程中,重力保持不变,但摩擦力方向改变,总的力的大小不同,加速度也不会相同.

对物体受力分析可知，物体受重力、推力F、墙对物体的弹力及摩擦力的作用下做匀速直线运动，故物体受力平衡；将F向水平向分解，如图所示：则可知竖直方向上合力为零，即摩擦力f=mg+Fsinα；故A正确；而物

【解析】这道题目可以用相对运动来做,m刚上M时,相对速度是V0,关键是要求出相对加速度的大小是两个加速度相加,注意对于两个物体水平上的受力都是μmg,再分别除以各自的质量得出加速度,而他们的相对加速度

其实这个问题的关键在于倒数第二句话中的--缓慢一词,它表明了物体时刻保持受力平衡.可能产生的疑问是：为什么受力平衡了它还能运动呢?其实,这个问题反映的是物理中的近似观念：我们使得F的大小在受力平衡附近

可以从这个角度看,合外力对物体做的功等于物体机械能的改变,这个题目中物块速度从零增加到一定值,这个过程中重力没有做功,只有转台和它的摩擦力做功,所以不为0.

金属块进入磁场时,在金属块产生涡流,系统机械能减小,因此mgh>2mv^2/2,即v2

以滑块与物体组成的系统为研究对象，以向右为正方向，由动量守恒定律得：（M+m）v=0，由能量守恒定律得：mgr=12mv2+12Mv′2+μmgl，联立解得：μ=rl；答：物体与BC间的动摩擦因数为r

分析：（1）滑块离开C点后做平抛运动得　S＝Vc*t　　2R＝g*t^2/2得　Vc＝S*根号[g/(4R)]＝40*根号[10/(4*10)]＝20m/s（2）在C点时,由向心力公式　得mg＋Nc＝

A、滑块在a、c两点时的速度大小均为v，知滑块先加速后减速．动能先增加后减小．故A错误；B、对全程运用动能定理得，mgh-Wf=0，全程克服阻力做功等于mgh，因为ab段所受的支持力不等于重力，所以所

A、滑块在a、c两点时的速度大小均为v，知滑块先加速后减速．动能先增加后减小．故A错误；B、对全程运用动能定理得，mgh-Wf=0，全程克服阻力做功等于mgh，因为ab段所受的支持力不等于重力，所以所

我在那上边给你讲

1、2是一样的,方向发生变化,所以向心力和加速度都变化.3正确,因为向心力大小不变,而滑落过程中重力在垂直于圆弧的分力越来越大,那么支持力只能增大,才使得向心力大小不变.4不对,因为支持力等于木块对圆

（1）A到B由机械能守恒得：mgh=12mvB2∴vB=2gh＝2×10×0.45＝3m/s（2）B到C由动能定理得：−μmgs＝0−12mvB2代入数据得：μ=0.2答：（1）滑块到达轨道底端B时的