作业帮如图所示是某辆汽车的发动机功率随速度的变化图像,汽车质量2000kg
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/23 01:23:45
P=FV,汽车匀速行驶的速度V=P/V=40000/2000=20m/sV=at,匀速的速度是t=V/a=20/0.5=40s
给出发动机质量应该是没用的,他只是曲轴连杆转,外壳可任加大质量.只给了一个P0应该是算不山汽车加速度的.
一般情况下是大的功率大.汽车的发动机没那么大个就没那么大排量加大缸筒和活塞加装涡轮增压也可以提高同一型号的发动机功率.转子发动机和飞机发动机除外
额定功率就是发动机在额定转速下的功率输出也就是我们常说的最大功率
看粗糙程度而定.如果不是特别粗糙基本没变化比如是铺装路面变成坚实土路速度变的那点根本就感觉不到.如果是铺装路变成沙滩速度会减慢如果是物理题那么你就答速度变慢
功率p1=发动机牵引力F×v,F=p1/v由牛顿第二定律,ma=F-F阻=p1/v-F阻解得F阻=p1/v-ma匀速行驶最大牵引力等于阻力,代入式子得Fmax=F阻=p0/VmaxVmax=p0/(p
发动机气缸里燃油爆炸产生推动力,这种推动力传到给曲轴,让曲轴告诉旋转,这样曲轴就输出了扭矩.扭矩=力乘以旋转力臂.扭矩主要体现在车子的加速度上,也就是说,扭矩大的车子,比扭矩小的车子更有力量,同等条件
发动机效率高的我们知道能量是守恒的.发动机如果效率不高,做相同的功它就要消耗更多的能量（即燃料）.小功率汽车,像一般街上看到的出租车都是1.5L的,相比之下2.6L的奥迪A6就明显更节省燃料.
是的.汽车的功率是靠发动机提供的.发支机的功率就是汽车的功率.
意思是发动机的输出功率88千瓦,约117马力.再问：这个功率算一般的对么？越大越好？再答：是，功率越大越有劲。再问：好。谢谢再答：别客气！
发动机的实际功率是指发动机在实际工作中去掉一切消耗功率的附件如风扇、发电机、空滤等在发动机飞轮上测量的功率.而发动机实际净功率功率一般指发动机在附带相关附件后测量的发动机轴端输出功率.发动机所做的功一
如果不考虑什么电阻发热之类的非理想模型,就是对的.因为汽车发动机提供的是向前的牵引力,匀速运动的话牵引力等于摩擦力,大小不变,由公式P=FV可以看出,当F,V一定时,P不变以上是详细解答,好好想想理解
计算动力时是他的最大功率,即一台发动机最打可以产生多少马力.计算燃油经济性的时候用的是升功率,即一台发动机每1升的尾气排量所产生的马力,每1升的尾气排量所产生的功率越大,经济性越好.计算方式很简单,马
一般50到100瓦左右吧.
首先清楚一点油门指的节气门,油门大小对应节气门开合的幅度,ECU根据传感器反馈的进气流量或进气压力确定喷油量；节气门开的越大进气量或进气压力就越大喷入气缸的油量就越多,油量越多燃烧做功就越多,功率就越
1.60kw=60000w60000×10×60=36000000w36KM/h=10m/sf=P/v=6000N2.F=G+G动=360NP=Fvv=P/F=0.1m/s
若是忽略各级减速器的话,发动机扭矩除以发动机输出轴的半径等于汽车的牵引力,发动机的功率除以汽车的速度等于汽车的牵引力
如果是物理题的话,我们看到的发动机功率数据是指发动机的“总功率”,“有用功率”应该是指到达车轮的功率,因为从发动机输出到车轮还要经过变速箱、传动系统等,有机械损失.如果是实际的话,这个“总功率”还有不
不到一匹,其次小日本的这个单位不是怎么用了,一般用制冷量再问：那多大功率的电动机能带动正常制冷呢？再答： 应该是压缩机，汽车发动机的皮带带动的，会消耗汽车的动力，508是经典压缩机，使用R12作为制
解题思路：根据功率分析求解解题过程：见附件最终答案：略