如图所示是一种链条传动装置它的牙盘可以
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/04 22:41:16
齿轮传动的传动效率高,链传动反应不高灵敏,一般不用.估计是书印错了
轮盘转过一圈时链条运动的距离为轮盘的周长S=2πRt=2sv=S/t=πR=0.314m/s飞轮的线速度与链条的速度相同,则飞轮的角速度ω=v/r=2πrad/s
1.靠摩擦力(或啮合)2.轮齿的相互啮合3.摩擦力4.链轮轮齿和链节的啮合5.啮合6.蜗杆传动:啮合
机械传动方式中有一种就是链传动.链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式.链传动有许多优点,与带传动相比,无弹性滑动和打滑现象,平均传动比准确,工
链传动的优点是:可以在两轴中心距较远的情况下传递运动和动力.能在低速,重载和高温条件下及尘土大的情况下工作.能够保证准确的传动比,传递功率较大,并且作用在轴上的力较小.传动效率高.缺点是:链条的铰链磨
是的.是链条传动.
两链轮的转动方向相同,节圆上的线速度相同,角速度(转速)的比值是齿数比的倒数.
由于AB在同一根链条上,所以vA=vB,由于BC在同一个轮上,所以它们的角速度相等:ωB=ωC,因为rB/rC=1/3,所以vB/vC=1/3(由公式v=rω)综合起来可得关系式:vA:vB:vC=1
A和B之间要组成一个齿轮系这样才能解决问题,如果以A点为主动轮,那么B点为从动轮,它们之间就会有3.33的速比存在,用轮系将B点减速,达到A每秒转30cm长.B每秒转9cm长.
脚蹬与车轮的转动是同步的,也就是说脚蹬转一周,车轮也转一周,因此,在脚蹬速度不变的前提下,车轮越大,车轮每转一周前进的距离就越远,可想而知,在脚蹬角速度一定的情况下,车轮越大车越快
适用的方向不同~!力的方向可以改变,也可以不改变~!省力方面也是一样~!有些地方可以起到省力的效果,有些地方却不行~!总的来说,大部分地方都不会以省力为方向设计!这地方也没法细说!你最好多翻阅一下机械
同皮带传动相似,对主动轮和从动轮的中心距的限制较宽松(相对齿轮传动而言).主动轮和从动轮的圆周线速度相等.传动可靠性较皮带传动高(皮带传动存在打滑).
大轮与小轮是同缘传动,边缘点线速度相等,故:VB=VC;由于rB=2rC,根据公式v=ωr,有:ωB:ωC=1:2;大轮与脚踏板是同轴传动,角速度相等,故:ωA:ωB=1:1;由于rA:rB=3:2,
这要看前后的齿轮比了,像现在都是变速自行车,齿轮比是可以调节的,一般有1比1的,24比7等,比值越越小越省力.
V带说的就是一种带传动中所用的皮带,其界面为等腰梯形,当然自行车上的链条不可能是V带.
(ZB/ZA)*(ZC/ZB)=ZC/ZA同等A和F的传动比为ZG/ZA
Geartransmissioniswidelyusedandparticularlyimportantamechanicaltransmissionform,itcanbeusedinthespac
齿轮传动:旋转运动,精度高齿条传动:直线运动,精度高皮带传动:旋转运动,精度低,冲击小凸轮传动:往复运动,顺序动作涡轮涡杆传动:变比大,精度高螺杆传动:往复运动,精度高链条传动:精度低,结构简单.自行