如图所示,质量为m的物体放在光滑水平面上,受到

有向下的加速度意味着合力向下,所以对于m来说设它的支持力为N,则它竖直方向上(mg-N)>0,所以也就是说mg>N,而对于M来说,它受到N的反作用力,因此它需要的支持力就是Mg+N,而因为N

A、B对物体进行研究，物体受到重力mg、水平推力F、斜面的支持力N1，原来物体受到的静摩擦力大小为f1=mgsinα（α是斜面的倾角），方向沿斜面向上，支持力N1=mgcosα；在F作用下，斜面对物体

根据动量守恒：mv=（M+m）v′根据功能关系：μmgL=12mv2-12（M+m）v′2联立得：L=Mv22μg(m+M)故答案为：Mv22μg(m+M)．

1.直接用动量定理MV0-mV0=(M+m)VtVt=[MV0-mV0]/(M+m)方向都朝右2.木块相对于地面运动的距离S=(Vt)^2-(V0)^2/2gμS1=(Vt)^2-(V0)^2/（2m

你这样假想,物体滑动会在钢板上留下印记,当你把钢板抽出来了,你在想想那个印记应该是什么样的,其实那就是物体相对钢板的运动轨迹,摩擦力方向自然与运动轨迹相反.再问：Q【这我知道我是这样想的以钢板为参考系

设斜面长为L,物体对斜面的压力为N因为在斜面上物体恰能匀速滑下,所以物体滑下时,重力做的功恰好等于克服摩擦所做的功,即：mgh=μNLW=μmgs+μNL+mgh=μmgs+2mgh

额,图没有,就猜下吧.C物体受到竖直向下的重力,木板对C物体的支持力,支持力方向于木板垂直经过C物体重心,大小随角度变大而变小,当角度为90度时为0.摩擦力沿斜面指向A点,大小逐渐变大.

A、根据动能定理得：（F-f）（s+L）=△EK所以物体具有的动能为（F-f）（s+L），故A正确．B、根据动能定理得：fs=△EK′所以小车具有的动能为fs，故B正确．C、物体克服摩擦力做功为f（s

物体m受重力和摩擦力.上下2个过程中,重力保持不变,但摩擦力方向改变,总的力的大小不同,加速度也不会相同.

整体做简谐运动，则对整体有：弹簧在N点的弹性势能等于整体运动到O点的动能，即为EP＝12(M+ m)v2而此摩擦力对A所做的功等于12mv2；因m2=2m1．所以摩擦力对A所做的功为EP3，

同学,这个题不是很恼火吧.至于说第二种情况,f=Nu吧.第一种：力的平衡条件第二种：摩擦力的定义式（就是压力乘动摩擦因数）再问：第一种吾辈知道肿么做啊……就是第二种。能不能详细点？再答：呵，这样，物体

对框架受力分析,因为框架始终处于平衡状态,故受到重力,地面弹力,弹簧弹力三力平衡.当地面弹力==0时,要平衡,则必有弹簧弹力==Mg,方向竖直向上.根据牛三,一对相互作用力等大反向,所以弹簧对小球有一

N=mgcosθ+Fsinθf=uN=u(mgcosθ+Fsinθ)Fcosθ

弹簧增加的弹性势能至于其伸长量有关~伸长量为Mg/k,so弹性势能为(Mg)*（Mg）/(2*k),其余条件都是忽悠人滴~

分别以A,B物体为研究对象.A,B物体受力分别如图2－24a,2－24b.根据牛顿第二定律列运动方程,A物体静止,加速度为零.x：Nlsinα-f=0①y：N-Mg-Nlcosα=0②B物体下滑的加速

A、根据动能定理得：（F-f）（s+L）=△EK所以物体具有的动能为（F-f）（s+L），故A错误．B、根据动能定理得：fs=△EK′所以小车具有的动能为fs，故B正确．C、物体克服摩擦力做功为f（s

再问：��������Ҳ���������������ˮƽ��⻬��ʱ��һ���ˣ��������ϱ�ĺ�����Ŷ���һ��

看成系统的话,3ma=F-3μmg,B受到的作用力减去B的摩擦力必定也要产生这么大的加速度.Fa-μmg=ma,解得Fa=F/3-2μmg(Fa表示A对B的作用力）

选D做有关弹簧的题目要记住,弹簧的弹力不能瞬间改变,在撤去外力F后,物体B收到的力瞬间改变,但是A受到的力是不变的,所以A的加速度还是原来的加速度F/(mA+mB）但是B得加速度就是弹簧弹力比上B的质