如图所示,滑动变阻器R从某位置移动到最右端时,电压表的示数从1V

没图呀!

如图可知：R1与R2串联,V1测R1两端的电压,V测电源电压1)R1=U1/I=2v/0.2A=10Ω2)若要电路的电流最小,就要使电路的总电阻最大,所以R2滑到最右端时,电路的阻值最大.即：R总=R

设变阻器上、下两部分的电阻分别为R1、R2．A、B在图甲中，当滑动变阻器的滑动端S在某位置时，R0两端电压为E2，而电源电动势为E，内阻不计，则可知，R0与变阻器下部分R2并联的电阻等于R2，说明R2

故障前灯泡支路电流IL=PL/UL=1/4=0.25A,电路总电流I=0.25+0.45=0.7A故障后,电压表示数为R2支路电压,电流表示数为R2支路电流,R2=10/0.5=20欧,Ri为电池内电

将滑动变阻器看为Ra与Rb,电路就变为R1与Ra串联,R2与Rb串联,它们之间并联后再与灯泡串联.3个电阻的总电阻为（Ra+10）（Rb+20）/（Ra+10）+（Rb+20）,Ra+Rb=50慢慢分

（1）根据甲图可知：电源电压U=6VR1与R2并联后的总电阻R=U/I=6V/1A＝6欧根据乙图可知：R1/R2=（U-U2）/U2=(6V-4V)/4V＝1／2再根据甲图R=R1*R2/(R1+R2

由电路图可知，变阻器与灯L1并联后与灯L2串联，再与灯L3并联，最后与电源的内阻串联．当将滑片P向左滑动时，变阻器接入电路中的电阻增大，外电阻增大，根据闭合电路欧姆定律得知，干路电流I减小，路端电压U

原来串联电路中的电流I1=U/R1,总电压E=U+(U/R1)*R'算来串联电路中的电流I2=U/2R1,总电压E=U/2+(U/2R1)*Rx由上二式得RX=R1+2R

随便取两组数据,如I1=1A,U1=9V；I2=9A,U2=1V可以列方程I1*R0+U1=U总I2*R0+U2=U总可以接得R0=1Ω,U总=10V

由V2显示的读数变化可知划片P向左滑动,v1测试R1两端的电压,R1与R2组成串联电路,且可认为该电路仅有R1与R2两个用电器,A1显示干路电流,由v1和A1可确定R1=10欧姆,电源电压由V测定为1

当滑动头从a端滑到中点时，变阻器左右并联的电阻增大，分担的电压增大，变阻器右边电阻减小，电流减小，则通过电流表的电流增大．外电路总电阻增大，干路电流减小，电源的内电压减小，路端电压增大，则电压表的示数

你的图画的不完整.是这样的,你看电阻左边的点和灯1右边的点都是直接连接电源正极的再问：再问：图是这个，灯1不是和L3在一路上吗再答：不是。等等，我给你画个电路图再答：其实是这样的。电阻和灯1并联后与灯

当滑动变阻器阻值为0时I1=U/PL=12V/4Ω=3AU1=0当滑动变阻器阻值为20Ω时I2=U/(RL+R滑)=12V/（20Ω+4Ω)=0.5AU2=I2R滑=0.5×20Ω=10V电流表变化3

图呢?.据猜测变得是R2电阻增大R1电流减小电功率减小（串反并同）也可以这样想电动势E不会变的总电阻增大了所以I=E/R所以电流减小P=电流的平方乘电阻所以电流减小随之电功率减小

通过给定的调件,T、d我们可以求出：下落的高度各点的速度下落的加速度虽然能求出各点的速度,但考虑到实际中有空气的阻力,所以下落过程中重力势能转化为动能的同时,有部分转化为了内能,即消耗了部分机械能.因

不得小于10欧姆.示数之比是1:2,利用的是串联分压原理

输出电压在50-100V之间.电位器R可以分成两个串联的电阻,这样比较容易理解,AB之间不能超过4安电流,输出电压不会低于50V；R0最高可以承受100V,120V的电源,不能全部输出,A不能调到最上

当滑片滑到左端时，滑动变阻器连入电阻为0，如右图：I＝UR＝6V5Ω＝1.2AUR=6V当滑片滑到右端时，滑动变阻器连入电阻为10Ω，如下图：I′＝UR+ R滑 ＝6V5Ω+10Ω

选B因为P在a点或b时,电压表测量的是R4上的电压较低(忽略电流表上的压降）,P移到中间时有R两头的电阻并联值与R4串联,增加了被测电路的阻值,电压增高.P往b端移的过程中电流表测量回路电阻加大,电流