如图所示,力f的功率不变,可使物体沿斜角为

物体从A到B运动，因为运动轨迹是在速度与力的夹角之中，所以物体所受恒力方向应是向下的． 到达B点后，力的大小不变方向相反，变成向上．A、由于力的方向发生了改变，曲线Ba不在力与速度的夹角内，

当F垂直与OA向上时，力臂最长，并且大于阻力臂，由杠杆平衡的条件可知，F＜G；F绕A点顺时针旋转90°时，力F的力臂为零，则此过程一定有动力臂等于阻力臂和动力臂小于阻力臂，当动力臂等于阻力臂时，F=G

你说的很对啊.通俗一点说：比如同样的速度,走平路汽车用的力小,它实际功率就小,同时也比较省油如果爬坡,汽车用的力大,它当时的实际功率就大,同时也比较费油汽车的功率不是恒定的,一般所表的功率都是额定功率

p=Fv所以随着速度的不断增大,功率不断增大,匀加速运动,所以F不变.选A

因为垂直段最短，知当分力F2与分力F1垂直时，F2最小．如图．则F2=Fsin30°=40×12N=20N．所以只要大于20N，小于40N均可能；故答案为：20N＜F2＜40N．

正确答案为A,C由图可得方程：F1-F2=2(F1)^2+(F2)^2=10^2解上列方程组可得：F1=8F2=6所以最大合力为：F1+F1=14所以最小合力为：F1-F2=2

有点复杂不过认真受力分析还是可以的首先沿着斜面上滑可以得到F=mgsinθ+umgcosθ1式此时力的功率为FV下滑时速度变为原来两倍那么力是原来的1/2由此1F/2=umgcosθ-mgsinθ2式

C保持不变,杠杆原理是F1*L1=F2*L2,这里两个力一个是重力一个是F,从A位置到B位置,L1和L2一直在变,但L1和L2的比值一直是固定的,而G又是重力不变,所以F当然也是不变,选C.

对物体受力分析，受推力F，重力G和支持力N，由于桌面光滑，没有摩擦力，将推力沿水平方向和竖直方向正交分解，故合力等于推力的水平分量，即F合=Fcosθ（θ为力F与水平方向的夹角）故加速度为a=F合m=

（1）当开关S1S3闭和S2断开时,L和R并联,电源电压=UL=9V所以有(R×RL)÷(R+RL)=9V当开关S2闭合S1S3断开时,L和R串联,I=1.25A-0.95A=0.3A所以,0.3A(

作好了,请看图

物体从A到B运动，因为运动轨迹是在速度与力的夹角之中，所以物体所受恒力方向应是向右下的． 到达B点后，力的大小不变方向相反，变成向左上．A、由于力的方向发生了改变，曲线Ba不在力与速度的夹角

在一定时间内设上升摩擦做功为X,重力为Y则得X+Y=2*(X-Y)得X=3Y在这段时间内W=X+Y=4Y在平面上S=W/X=4/3v若是4vcosθ/3则题目中的v可能指相对地面上升的速度我觉得应为C

原线圈交流电压不变,副线圈匝数增加,则副边电压增加,根据P=U*U/R可知,输出功率增大,所以原边输入功率也增大.

若从T=0时出发,那么有物体先向东方向匀加速运动,t1后力改变方向,物体继续向东做匀减速运动（刚好减速到0）,t2时刻物体继续向东加速运动.若是T=t1,那么有物体先向西方向匀加速运动,t1后力改变方

如图所示：杠杆在A位置，动力F的力臂为OA，阻力G的力臂为OC；∵杠杆平衡，∴F•OA=G•OC，∴F=G•OCOA；杠杆在B位置时，OA′为动力臂，OC′为阻力臂，阻力不变仍然为G，∵杠杆平衡，∴F

当保持温度不变，用力F向右推活塞时，由于活塞封闭一定时的空气，所以空气的质量不变，但体积减小，由ρ=mv可知，气体密度变大；一定质量的气体，体积越小，压强越大，所以封闭空气的压强随活塞的右移，压强逐渐

这个问题本身就存在问题：功必定是力的功,同样功率必定是力的功率,振动功率这种说法指向性不明.如果你要求的是回复力的功率,则根据P=FVCOSA(A为力和速度的夹角),你需要测定某一时刻振动物体所受回复

F的力臂明显是减小的重力G铭心啊是不变的重力的力臂是增大的GLg=FLf所以F变大选AD

P=UI当输出电压变大变大的时候,电流边小,电线消耗的功率为电流的平方乘以R