5v 8脚继电器接法

这是一个双稳电路,由一个启动按钮和2个中间继电器再加一个接触器（或者中间继电器）组成.工作过程是：按一下启动按钮,接触器吸合.再按一下启动按钮,接触器断开.接触器可控制任何东西.

需要2个按钮开关,把电源线正极接在按钮1的长闭触点的一端,长闭触点另一端用一根电线接在继电器的控制线圈端子1上,继电器的控制线圈的另一个端子2接上2根电线,一根接在继电器的长开辅助触点上,继电器的长开

一对线圈供电,另外三脚构成一个常闭接点,一个常开接点.你认真看一下,现在多数继电器外壳上会有接线原理图的.

兄弟你说的这种继电器和普通继电器没什么区别,都是电磁式的.85、86是继电器的线圈,30是触点的上庄头,87是常开点,87a是常闭点.再问：接法再答：兄弟我说了啊85、86是继电器的线圈：就是接电源3

5脚电磁继电器有两个脚是接内部电磁铁的,你需要连接控制电路.另外三个脚构成一个单刀双掷开关,一个连公共触点,一个连常闭触点,一个连常开触点.那些通电就让继电器自己疯狂动作的,是把继电器的常闭触点和公共

一般继电器上都有接线图,你仔细看看常闭：4-12,1-9常开：8-12,5-9线圈13,14继电器座上有标注再问：重新看一下，

30和87脚相通内部是一个常断开关,30接常火,87接用电器;86和85脚相通内部是一个磁感应线圈,86接控制电源,85接地

先回答字母所代表的意思.V代表这发动机汽缸的排列形式,除V型排列外,还有W型和直列型、水平对置式.直列式的发动机可以理解为比较早期的排列形式,在汽缸数目不多的情况下的理想选择,直4比较多,也有直6,甚

如图  滑变和光敏组成分压电路   滑变调至下端  使集电极反偏  当光强度足够时 光敏电阻值变小&

V型对称排列的,一列3个,两列对称就是V6,单列4缸,两列就是V8.理论上对称排列可以抵消气缸的震动,因此发动机运行更平稳

继电器,接触器一般都有接线图,按照接线图接就是了,不同厂家的接线图可能不一样,如果是直流的继电器或接触器接的时候注意线圈的正负和电压等级,交流的要看线圈的电压等级,220V的接任意一根火线,一根零线就

WP15代表工作压力是15MPa,V8.1代表水容积8.1L,S7.1代表钢瓶壁厚7.1mm.估计是8L铝合金钢瓶,一般来说铝合金钢瓶没有规定一定要装某种气体,是可以装氮气、氩气、氧气、二氧化碳和标准

C,继电器有很多种线圈,5V,9V12V36V直流,110V、220V交流

找一个按钮启动的电路图,那就是手动的,把浮球开关的一个触点接在接触器的线圈上,公共端接电源.接触器的另一个线圈接在热继电器的常闭触点95,96接电源.信号灯用接触器的辅助触点就行.用软件画一个图很辛苦

是光栅、接近开关信号控制继电器,输出到电磁阀吗?再问：嗯，是的！不明白怎么接线！再答：1,光栅、接近开关信号线接继电器线圈（A1-3#线），24V负极接继电器线圈（A2-1#线）。2,24V正极接继电

首先,不要改换那么大的灯泡,继电器的寿命会受到很大的影响的.另外要看看你的继电器的型号,不同的继电器的控制逻辑不一样的!灯光控制器继电器,一般脚位是30为正,31为负,87为负载,其他为控制型号,接错

继电器有三引脚,四引脚,五引脚.首先,我解释一下四引脚的（30,87；85,86）其中,30和87是断开的,85和86是一个线圈的两头.30接火线,87接用电设备,85接火线,86接控制开关.而三引线

在DY-34/60C只接一个线圈,动作电压为56V左右,在继电器上整定为18,电压继电器能动作,为什么?会烧坏线圈么?有可能的,说句白话,接单个线圈有可能过载,再问：那能用不？我想知道为哪样会动作？再

三只脚那端,左右是继电器线圈,中间为动触点.两只脚那端,左为动合触点,右为动断触点（二者均为静触点）.

使用继电器的接点串联在风机和电源上.