如何提高功率因数

一般来说,异步电动机额定负荷时功率因数在0.8以上,而空载时在0.1－0.2左右,由此可见功率因数与负荷关系密不可分,提高自然功率因数可从以下几方面着手：电动机负载应与容量相匹配,防止“大马拉小车”现

哈哈,你提的问题很有意思.不过你把这个问题给搞反了,不错,1.732*U*I*功率因数=有功功率,也就是实际耗电量.但是根据能量守恒定律,电气设备要工作,有功功率是必须的.反之当有功功率一定时,电流：

可在负载中串联电感来提高功率因数

提高功率因数的几种方法可分为提高自然功率因数和采用人工补尝两种方法：提高自然因数的方法：1).恰当选择电动机容量,减少电动机无功消耗,防止“大马拉小车”.2).对平均负荷小于其额定容量40%左右的轻载

可以在低压侧做无功补偿,具体补偿多少可以根据变压器的容量来计算,一般情况下不会产生很大的谐振,因为你变压器在空载运行,铁芯损耗之类的肯定有所以即使你一个月不用电也会有有功损耗,也得交电费.

在开关后镇流器前与零并联电容器就行,有的镇流器上有接线图,并标有容量（容量大小由镇流器定）.可用两三UF的风扇电容.

呵呵开关电源的功率因数,主要是整流电路（谐波）引起的,所以要从输入端入手.要从两个方面着手：1、输入端采用PFC电路.2、输入端加谐波抑制线路.具体的方案,要根据电源的功率、成本、应用场合、输出指标等

摘要：本文主要介绍日光灯电路的工作原理,实验测量日光灯电路中各元件的参数.如：电压U；电流I和功率P等参数的测量,通过实验数据的测量和处理,进一步了解怎样提高日光灯电路功率因数COSφ的方法,并进行探

哈哈···二楼的回答是在误导.提高功率因数的意义常用电气设备的功率因数除白炽灯、电阻、电热器等接近于1外,其他如电动机、变压器、架空线以及电气仪表的功率因数均小于1.如交流异步电动机,在空载时的功率因

电动机就地补偿容量的选择,一般应以空载时补偿其功率因数至1为宜,不能以负荷情况计算.因为以空载情况补偿,则满载时仍为滞后.若以负荷情况补偿至cosφ=1,空载(或轻载)时势必过补偿(即功率因数超前).

呵呵简单说就是：要求提高功率因数,是为了提高（电源）电网的效率,提高电网的安全水平.从而提高整个电力系统的效益和安全.分析起来内容很多,请参考专业书籍.为了达到这一目的,国家采取强制措施,用户必须达到

加补偿电容.上百度搜索一下就知道了用补偿柜里面的补偿电容来补偿无功

变压器空载电流主要包括两个部分,励磁电流和铜耗电流.励磁电流又可分为铁耗电流和磁化电流.铜耗电流和铁耗电流是有功分量,但是,两者均远远小于磁化电流.磁化电流是无功分量.这就决定了变压器的空载功率因数较

当电压和电流相位相差180度的时候,电流是不做功的,这部分就叫做无用功,

提问似乎不严谨,按照个人理解,应该这样说：交流输电线路一般是感性电路,在传输交流电流时,输电线路会消耗一定的感性无功功率,从而造成电源侧功率因数降低、负荷侧电压损失较大、线路有功功率传输能力下降.提高

以节约投资、节约电能、改善电压质量为原则,针对忽视自然功率因数的提高而盲目投入无功补偿装置的现实,在分析常用电气设备自然功率因数的基础上,提出了电力变压器、异步电动机和其他常用电感性用电设备提高自然功

电压,电流,额定转速,功率因素等都是电机的重要参数,电动机的损耗包含各种形式,有与负载电流大小基本无关的铁损、与负载电流大小有关的定、转子铜损、杂散损耗等还有由励磁电流产生的定子铜损以及机械损耗等.即

1、加功率补偿器；2、提高电机负载率,越接近满载,功率因数越高；3、使用变频器,也会提高电源侧的功率因数；4、使用同步电机；

当电压和电流相位相差180度的时候,电流是不做功的,这部分就叫做无用功,当电流和电压相位相等时做的功才是有用功.这个和力学上是一致的,比如你提着一个物体平移,你上提物体虽然出力了,但是没有向上移动,也

提高功率因数的意义：1.在输出相同的有功功率的情况下,可以减小无功电流,因此可以减小无功电流在线路电阻上产生的功率损耗.2.可以提高发电机的容量利用率,即如果功率因数提高,同容量的发电机可以输更多的有