如何在 板面上弄两个图层t

先把线栅格化,值设置成1.然后直接跟目标图层相乘,这样的出来的图层除了哪根线经过的栅格,其他地方就都是空值.之后直接看算出来的栅格文件的统计数据就可以了.再问：公路按照要求分成一段一段的，如何得到各个

这两句承接前两句写景议论抒情,使诗歌既有生动的形象又有深刻的哲理.古人常有浮云蔽日、邪臣蔽贤的忧虑,而诗人却加上“不畏”二字.表现了诗人在政治上高瞻远瞩,不畏奸邪的勇气和决心.这两句是全诗的精华,蕴含

DEM图不一定就是海拔高度图,有时候是基于某种属性生成的DEM图,所以用之前要看清楚.另外,您发的这儿流程图是您整个实验过程所需要做的东西么?如果是的话我理解是这样的：1、首先确认DEM是高程图2、如

A、由速度时间图象可知，在0-2s内，物体处于静止状态，在2-6内，物体做匀加速直线运动，F1=3N，位移x1=12×4×4=8m；所以力F做的功W1=F1x1=3×8=24J，6-8s内做匀速运动，

看那个面的侧面图,如果直线与面重叠就说明,直线在这个面上.否则就不在这个面上.

（1）当A和B在车上都滑行时，在水平方向它们的受力分析如图所示：由受力图可知，A向右减速，B向左减速，车向右加速，所以首先是A物块速度减小到与车速度相等，且此后A与车不再有相对滑动．设A减速到与小车速

Alt+退格键或者Del键填充前景色Ctrl+退格键或者Del键填充后景色

：（1）设最后三者的共同速度为v，根据动量守恒定律mBv0-mAv0=（M+mA+mB）v…①求得：v=1m/s方向向左．      &nb

建立拓扑,可以在一个图层移动的时候另外一个图层要素也动（说的是地图拓扑）.删除就不清楚了.

在ArcCatalog里面创建Shapefile格式的矢量图形(*.shp).1、右击-new-shapefile2、给出该Shapefile的名称,确定其对象类型(点/线/面).3、单击“Edit…

没有图片,但大致可以理解为什么列动量守恒时等式右边不加上B球的质量?因为此时AB球已经分开,仅A与小车相碰,此时的动量守恒是在A与小车之间的,A与小车是一个整体,与B无关,与B有关的动量守恒定律在A与

你画一条线,然后把那两个模型移到那条线上就行了

（1）当A和B在车上都滑行时，在水平方向它们的受力分析如图所示：由受力图可知，A向右减速，B向左减速，小车向右加速，所以首先是A物块速度减小到与小车速度相等．设A减速到与小车速度大小相等时，所用时间为

简单地说,是复合面不能完全约束两个构件使其变形同步；用平截面法分析,是另一个理论上的致命缺陷.这两者,导致的这种不合理结论的出现.

数、模的地不能分在顶和底这样就没有任何用了,应该是非开两块画.比如在顶层分成两部分,分离的铜箔,间距最好有5mm以上.底层也这样效果最佳.

可以使用表面效应单元surf153或surf154单元,可以施加切向力.再问：谢谢，我想在一块板下施加静摩擦力，可以实现吗？施加的切向力时集中力还是均布力？谢了！再答：可以。施加的是切向均布力。htt

主要是通过测量镀锌前后工件的直径和厚度,另一方法是观查一下镀锌表面是否一致,一般边棱处厚一些

我是2010,可以用向导直接在曲面上添加螺纹孔~不知道以前的版本行不行如果曲面上不好用向导你可以先拉伸切除一个不起眼的小平面==.然后用“插入-特征-孔-向导”

保持不变,且等于质量之比的倒数.两个小球,设为m1、m2,受一对相互作用力,F1=F2=kq1*q2/r²,其加速度分别为a1=F1/m1,a2=F2/m2.a1/a2=（F1/m1）/（F

先将图层复制一层,再用新图层替换其中一个,可以保留原图层的所有属性比如说有A、B两个图层,我要将A图层的属性全部附加到B图层,那么先在图层窗口选中A图层,然后摁住alt键,再在素材窗口选中B素材,并拖