大小齿轮硬度-搜答案-智慧作业帮

1.在相同的时间里,小齿轮转动的次数比大齿轮更多,每个齿工作次数多,磨损多.2.小齿轮比大齿轮,齿面接触强度低、滑动率高,更容易发生失效.小齿轮齿面硬度略大于大齿轮的齿面硬度,是为了让大、小齿轮均匀磨

因为小齿轮齿面被接触的次数比大齿轮多.所以硬度要求会高一点.正常是20~40HBS

一对啮合运行的齿轮,其节园直径往往不同.在一定时间之内,工作中的小节园齿轮转动圈数多,齿面摩擦次数也多.因此,如果两齿轮齿面硬度相同,小齿轮将先于大齿轮而提前破坏.为使一对齿轮达到使用、更换周期同步,

快慢与齿轮大小有间接关系,但不是绝对关系.确定了模数和其中1齿轮后,齿轮越大传动比就越大.因为:传动比=齿数比齿数=分度圆直径/模数正确来说

现在呢加工和热处理工艺提高了一般为了方便生产都是用硬齿面的!基本没有硬度差以前是为了设计寿命相近所以要求齿轴的硬度比齿轮的高现在没有必要了

传动平稳.齿面硬度高耐磨性好.齿轮强度大.大小齿轮齿面硬度要有一定的差异,小齿轮齿面要硬些,因为小齿轮的每齿咬合的次数较多.表面需要交大的耐疲劳性.

相互啮合的两个齿轮的大小不一样,是因为大齿轮的齿数多,小齿轮的齿数少,大齿轮转一圈,小齿轮要转好几圈,就是说大齿在轮旋转一圈的过程中,每个轮齿只与小齿轮啮合了一次,而小齿轮的每个轮齿却啮合了多次,所以

要注意个问题,这2个齿轮的硬度选择还应该注意哪个齿轮好机加,哪个不好机加,把容易机加的应该作为易损件考虑,好机加的硬度比不好机加的低,不知道我考虑的对吗?

低温回火HRC43-48,用作结构件高温回火HRC28-32,用作模具零件的预先热处理等

快慢与齿轮大小有间接关系,但不是绝对关系.确定了模数和其中1齿轮后,齿轮越大传动比就越大.因为:传动比=齿数比齿数=分度圆直径/模数

题目是错误的.51齿是大齿轮,36齿是小齿轮.51X＝36（X＋13）是对的

因为小齿轮齿数少,相应的转动圈数比大齿轮要多（Z2/Z1）,小齿轮的齿面工作“压力大”,所以采用硬齿面,大齿轮的齿面软一些,和小齿轮齿面磨损就“相近”了.如果大齿轮也是硬齿面,小齿轮“会受不了的”.

45#钢或者40Cr钢,都要调质处理.

1.由于小齿轮轮齿啮合次数比大齿轮轮齿的啮合次数多,也就是小齿轮齿面的接触次数多,而这种接触由于相对滑动会产生摩擦磨损,如粘着磨损与磨粒磨损等,由于多次受力接触而产生疲劳点蚀磨损等,为了均衡两齿轮齿面

由于小齿轮轮齿啮合次数比大齿轮轮齿的啮合次数多,也就是小齿轮齿面的接触次数多,而这种接触由于相对滑动会产生摩擦磨损,如粘着磨损与磨粒磨损等,由于多次受力接触而产生疲劳点蚀磨损等,为了均衡两齿轮齿面的磨

小齿轮与大齿轮承受的力是作用力与反作用的问题,所以其大小一样,只是方向相反.设计时,大小齿轮都是根据齿宽系数计算出相同的齿宽,即齿宽=齿宽系数×小齿轮的分度圆直径,需要圆整.但是为了防止两齿轮装配后的

前面的飞轮,后面的是牙轮.飞轮越大牙轮越小速度越快.反之速度慢.

齿轮是不用直径比的,你这个齿轮：齿数比＝传动比＝3：1（你要说是直径比也是这个数）

依据题意,大齿轮的周长为小齿轮的3倍.所以设大齿轮直径为D,小齿轮直径为d.大齿轮周长为Dπ小齿轮周长为dπ所以Dπ=3dπ故D/d=3所以大小齿轮直径比为3:1

低碳钢齿轮,采用渗碳后淬火的处理方式即可强化齿面；中碳钢齿轮可以做氮化处理再淬火,或者直接用中高频加热表面淬火的方式强化（视具体材质和模数大小而变）.低碳钢渗碳淬火后表面强度和耐磨性显著提高,心部保留