作业帮4缸发动机转二转喷油几次
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/18 00:02:00
发动机在运行时候必须要稳定,所以多缸发动机不会是1-2-3-4的这样就会使发动机抖动非常严重.再有4缸发动机的曲轴也决定了必须是1-3-4-2或者1-2-4-3的工作顺序.
科鲁兹ECOTECDVVT发动机:科鲁兹搭载1.6升和1.8升EcotecDVVT发动机,这是目前VVT气门可变正时系统技术中最先进的发动机,其参数表现都是同级中最大的.科鲁兹1.6L的发动机,最大功
有一楼的说法可能有问题,应该是气门重叠角.是排气门迟闭角（一般10-70°曲轴转角）和进气门提前角（一般10-40°曲轴转角）.
您说的是汽车发动机吧?至于飞机和轮船还有潜艇的发动机这个我真的不知道.这里给你说一下常见的发动机.最普通,最常见的发动机就是直列4缸发动机,这种发动机造价很低.所以适用大部分的车.呈V型排列的6缸发动
四冲程吸气---压缩----做功-----排气不过点火顺序要看你是什么发动机了
你好1、3、4、2或1、2、4、3,一般发动机顺转为1、3、4、2逆转为1、2、4、3.这是常用的
感觉原厂的是1次过滤.进气增压要看什么车,有涡轮增压,进气道有斜坡增压,燃烧室还有个增压做工,涡轮增压是靠涡轮排气带动进气增压.斜坡增压是靠进气道特定的内部形状加大进气量,增压做工是活塞加压然后点燃.
都需要点火,但不是在做功行程,准确的说是在做功行程前的一定角度也就是压缩行程,这就是所谓的点火提前角,原理上我就不多说了.点火几次?这个问题要根据发动机的点火控制方式来分：对于分组控制的,也就是两缸共
四缸机,1-3-4-2!V型6缸,1-2-3-4-5-6,或1－6－5－4－3－2,1－4－5－2－3－6!直6缸1-5-3-6-2-4!
活塞在汽缸里往复运动次数与发动机冲程数无关!无论两冲程还是四冲程发动机,活塞往复一次,曲轴都是旋转一周.区别在于：两冲程发动机曲轴每旋转一周,活塞下行做功、自然排气、扫气,活塞上行时压缩.四冲程发动机
朋友你用摩托车发动机做载人的固定翼飞机是不?发动机不是看缸数来定马力的.你所说的V型4缸摩托车发动机和2缸摩托车发动机没有说到多少升和排量就不知道马力多大了.中国大陆一般的摩托车发动机都小于250.发
发动机型式：指动力装置的特征,如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等.装在轿车或多用途载客车上的发动机,都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号.最常见的是按照发动机的排列及缸数进行分类,有W
豪华汽车和超级跑车以及超级越野车、SUV,像大众的途锐、辉腾顶配的W12
各厂家的调校不同,做工顺序的安排主要是考虑发动机做工时候的稳定性再问：皮带都是顺时针转吗再答：是的，反正我目前没见过也没听说过车上的发动机有逆时针转的
四缸发动机就是有四个缸燃烧室四个活塞每个缸一个
汽车的发动机一般都采用4冲程.（马自达的转子发动机在此不讨论,汽车画报曾做过介绍）4冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气.完成这4个过程,发动机完成一个周期(2圈).理解4冲程活塞,它由一个活塞杆和曲轴
四行程发动机在完成一次由热能转换为机械能作功时,进排气门各开闭1次再问：太给力了，你的回答完美解决了我的问题！再问：奔驰180发动机型号在什么位置
二次根号!
发动机做功分为：进气、压缩、点火引爆、膨胀做功.动力强劲与否：和排量、压缩比有关.依我看,动力与缸径、冲程关系不大.(压缩比与活塞的行程有关,一个数值决定不了)同体积,缸径大,震动会小些.
快速的单缸工作,工作顺序：一三四二