在水平方向上受到的拉力和阻力的作用,如果要使物体的加速度变为原来的2倍

因为(1/2)at^2=ss=5,t=1解得加速度a=10所以6-f=maf是摩擦力,m=0.5所以f=1所以摩擦因数=f/mg=0.2再问：谢谢我算出了加速度了我就这个地方不太明白就是为什么是6-f

重10N的木块,受到水平向右,大小为3N的拉力作用,沿水平方向做匀速直线运动,说明了物体受到的滑动摩擦力是3N方向是向左的,当拉力增大到4N时,木块受到的合力大小为：4-3=1N,合力向右.

没图没法受力分析,所以没法计算的.如果拉力是水平的,那么利用水平方向拉力和摩擦力二力平衡可以知道,摩擦力f=F=6N如果拉力不水平,则需要把拉力分解,再利用水平方向拉力分力合摩擦力平衡求.

F阻力=10kg×0.2×10N/kg=50N=F拉此车受平衡力,因而能做匀速直线运动,阻力为50N

（1）拉力F对小车做的功：W=FScosα=5N×2m×cos37°=8J（2）小车克服阻力做的功为Wf=f•s=3N×2m=6J答：（1）拉力F对小车做的功8J；（2）小车克服阻力做的功6J．

设物体的质量为m，拉力和阻力分别为F和f，根据牛顿第二定律得：F-f=maA、将拉力增大到原来的2倍，2F-f=ma′，分析得到a′＞2a，即加速度大于原来的2倍．故A错误．B、将阻力减少到原来的12

地面上画个小车,取小车中心处一点,水平向右画条直线段,标上箭头,再从水平中心处水平向左画条和向右同长度的直线段,再标上箭头.由于不是很清楚你问的是不是如何画图,以上仅供参考吧～

A、弹簧测力计对木块的拉力和木板受到的摩擦力，二力作用在不同的物体上，因此不是平衡力；B、弹簧测力计对木块的拉力和木块对弹簧测力计的拉力，二力作用在不同的物体上，因此不是平衡力；C、木块受到的摩擦力和

0——2s内,物体的加速度是(10-5)/2=2.5m/s^2,则物体所受合力为5N又,2——6s内物体的加速度是10/4=2.5m/s^2,此时没有拉力,水平方向只有摩擦力,因此摩擦力是5N所以在0

木块在水平桌面上受到水平向右的拉力为4N时,做匀速直线运动说明木块受到4N的摩擦阻力,方向向左当水平拉力增大为6N时,阻力大小和方向不变所以木块受到合力为2N,方向向右所以木块向右作匀加速直线运动,选

F1=F2,汽车做匀速直线运动.F1小于F2,汽车做减速直线运动.F1大于F2,汽车做加速直线运动.

从图中可以看出，有两段绳子在拉重物，因不计绳和滑轮重，故F阻=2F=2×10N=20N．故本题答案为：20

 再问：箭头真的是那样标的吗？没有错吗？我也是这样的。可不可以标在D和C上，就是最顶端？再答：不可以。因为受力图表示的是力的大小，力线的长短比例代表了谁打谁小，与绳或杆的长度没有关系。若你画

G=mg=10kgx10N/kg=100N所以F阻=100Nx0.2=20N所以F阻≠F拉,不做匀速直线运动.F牵=F拉-F阻=50N-20N=30N

设物体的质量为m，拉力和阻力分别为F和f，根据牛顿第二定律得：F-f=maA、将拉力增大到原来的2倍，2F-f=ma′，分析得到a′＞2a，即加速度大于原来的2倍．故A错误．B、将阻力减少到原来的12

500N水平向北阻力没具体公式,因为是匀速运动,阻力=水平拉力=500N,方向和拉力相反

因为雪橇在平直的公路上匀速向南行驶，在水平方向受到拉力和阻力的作用，并且是一对平衡力，因此雪橇在水平方向上受到的阻力与拉力的大小相等，方向相反，即阻力大小为500N、方向向北．因为接触面的粗糙程度不变

水平方向拉力：12N.水平方向二力平衡即可,即拉力＝阻力.竖直方向重力与支持力本身就是平衡的,不用考虑.

物体在30N的拉力作用下,沿水平方向做匀速直线运动,物体受到阻力是（30N）

因为是匀速,所以牵引力=阻力=2400N功=F*S=2400*9000J所作的功率=F*S/t=2400*9000/(5*60)=72KW