作业帮48伏电瓶车能力变成220伏的电压吗
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/14 11:43:37
电池价格不好说,因为牌子太多啦!旧电池现在比较高200多吧!{48V20AH}比如天能电池48V20AH的批发要700左右吧!你再加上手工费用就是不能低于500元了!你要是便宜点的话!你换新电池的价格
48V20A的电瓶车是有4快12V的电池每块20A组成共48V,还有12A的14A的当前有120A的都是12V的,48V20A理论上应该能跑70--80里要看你拉不拉东西拉多少东西,本人答案供你参考
当然要加水呀,现在的电动车电瓶虽然说是免维护的,但并不代表不失水,只是失水相对来说少点而已.有些品牌的电池说明书里都明确了加水时间、步骤和方法的.一般应当是七八个月的时候加一次水,但新电池的保修期一般
你的电瓶是三节的,36V/12A,36V表示电瓶的电压,12A表示电瓶的容量,一般电动车电池有48V/20A,48V/17A,48V/12A,48V/10A,36V/10A等等.我想你的电池实际上属于
用14安48伏的电瓶车充电器可以将48伏20安的电瓶电量充满；因为充电电流较小,充电后的容量比用20安48伏的充电器大；由于充电器转折电流较小,夏季容易把电瓶充鼓；在电瓶使用寿命的后期用14安48伏的
从内部改没改过,但从外部改很简单,买一个DC25--60V转DC12V10A的电动车DC转换器接在充电器输出上并联负极,直接接正极,后用DC上的黄线做12V的正极,用并联的负极做12V的负极,就OK了
电机有额定电压,按电机额定电压配置电池.电池容量越大越好,但你的电动车必须容纳得下.现在电动车用得最多的是48伏特电池（摩的）；其次是36伏特（电动自行车）；还有一些用60伏特的（大功率摩的）.
是的.可以这么理解,60v其实质就是动力大一点,所跑公里数与48v差不多.其次,每辆电瓶车电流表实质是电压表,路程达到一定时,电压降低,就逢你所说一般.
根据你的叙述,可能有以下几种原因,在此分别列出供你对号入座.1:电瓶质量差.优劣电瓶价格每组(4块)相差150~200元,经销商逐利做了手脚.2:充电器质量差.优劣充电器价格相差20~40元,经销商逐
直流电降压很麻烦的.建议折下你的电瓶车车灯泡,看看使用的电压是多少,如果正好合适,那么恭喜你.
关键问题是你加的电池没有用木桶效应串联的电池中任何一个没电了车就走不了你的接法虽然没错但没用按你的说法可以正常使用但和以前走的路程是一样的串联的电池其他三个都没电了你并联的2个有电也没用所以建议你要么
如果你的车是48V的话,最好不要改,改的话代价太大.首先电机要换60V的,控制器,电池（估计48V的车装不了60V的电池）,充电器,仪表,这些都要改.能用就用着最好不要改.
4个12伏电瓶串接为48V：第一个电瓶的负极接第二个电瓶的正极,以此类推,那么第一个电瓶的正极与第四个电瓶的负极就是输出48V了.
可以的.但是一定注意充电器的正负极.会充满的,12AH的充电器充电电流大概是1.8A,充14AH电池没问题的.
接一个48V的直流
现在有一种12v-48v通用的很好,10多元我用了1年多都正常
应该可以,不过就是电量太少了,估计耐不了多少,最好不要这种弄,电瓶车电流很大,很可能电池被烧掉
也差不多就是时间用的长点
对电机没影响,因为电压不变的.对电瓶其实也没影响,因为如果一起用,电流各自减半,使用时间加倍；分开用,还是时间加倍.所以,如果硬要说区别的话,那就是：看你载重和速度了,载重越大,速度越快,电流越大,电