作业帮在安阳市哪有装隔火车气笛声的隔音窗的
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/23 10:38:54
新春快乐1.90km/h→25m/s设声音的传播路程S声和火车再走的路程S车差S0mS声=V声·t=340m/s×5s=1700mS车=V车·t=25m/s×5s=1125mS0=S声-S车=1700
因为是全部驶出,所以火车走了720米.行驶速度为18米/每秒,听到笛声38.5秒后火车全部驶出,则听到笛声后火车走了38.5*18=693米,所以听到笛声时火车走了720-693=27米,用了27/1
一长声：1、列车起动或机车车辆前进时（双机牵引或使用补机时,本务机车鸣笛后,补机应回答,本务机车再鸣笛一长声后起动）2、接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号、容
/>听到的声音持续的时间，就是所听到声音的最开始的时刻与听到声音最后时刻的差值，假设火车开始鸣笛时的时刻为0，人与火车的距离为s，则火车最开始发出的声音到达人耳的时刻为sv空；听到声音后火车已前进的距
典型的开勒现象：迎着火车,鸣笛声音调变得很尖,列车从身边一过,笛声音调变低.
像牛的声音
340m/s*5s=1700m算出火车离桥头距离.火车到达桥头的时间t=(1700m)/(250m/s).按相遇问题计算人和火车相遇的时间t'=1700/(250+5),之后人走过的距离就是火车离桥头
因为固体能传播声音,且比空气好
火车笛声的音调会随火车之间距离的变化而变化
你好!长亭外,古道边,芳草碧连天.晚风拂柳笛声残,夕阳山外山.天之涯,海之角,知交半零落.一瓢浊酒尽余欢,今宵别梦寒.(李叔同：《送别》)笛声依约芦花里,白鸟成行忽惊起.别来闲整钓鱼竿,思入水云寒.谁
设火车鸣笛时离山地隧道入口处的距离为S,180km/h=50m/S则有：340×3.6+50×3.6=2S解得：S=702m
答案是A这个可以用多普勒效应解释（高二第一学期）,火车在我们身边疾驶而过的过程中,尽管火车笛声频率是不变的,但观察者接受到火车笛声频率是不断变化的,且火车由远而近是,声音变的由低到高；火车由近而远时,
多普勒效应.行车带声音驶向你,声调渐渐增高；反之,声调渐渐降低.
s=340*(7-4)=1020mt=s/15-7+4=65s再问：第二条式子，算时间能详细解释一下吗？谢谢再答：设火车第一次鸣笛时间为t1，人听到时间为t2，第二次鸣笛t3，第二次听到t4则有t1-
在文峰中路上
火车运行的总时间T=s/v=(510+210)/18=40秒那么声音的传播时间为t1=T-38.5=40-38.5=1.5秒又声音传播长度S1为510m,所以声速v=s1/t1=510/1.5=340
火车速度72千米|时折算成20米/秒.声音传播速度是340米/秒.2秒钟火车前进了40米.假设2秒钟后这个时刻,火车离人有X的距离.那么鸣笛开始的时候,火车离人有X+40米的距离.假设鸣笛开始的时间为
火车从进入到全部驶出隧道的时间是（210+150）/18=20s不考虑光速的情况下,人应该在20-38.5=-18.5秒前听到的.
听到鸣笛后走的路程＝S总－V火车[175÷（340＋V火车）]＝12.5×84听到鸣笛后花的时间＝105秒速度＝V火车所以：用这一组路程除以时间等于速度,解方程式.V＝10再将V代入最上面一个式子,可