作业帮48v 12A 充电1H
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/14 13:49:20
你以及知道影响了.就是充电时间会延长,其他没什么.反过来的话,充电时间短了,但会使电池逐渐起包或加速极板脱落,很不好.
12A已经很过了,草,现在还出个20A,一般正正规厂家是不会标那么高（我一般给人家用10A的）,20A骗人的,买电池一定看的是厂家,而不是安数,当然安数大电量也大,据我所知道都是骗人的,20A可在电摩
原地加速有的时候会不走,脚带下就走了,或者再加油就走,这个是智能控制器的缺点!你那应该是智能控制器,霍尔线如果可以不接就不要接,电机线接口要稳,不然电流太大烧线或者短路,如果你用原厂控制器正常的话,电
48v350w的电自限流18a,我换了60v35a控制器,急速跑45km/h,电机温热,好像比以前更省电了查看原帖
看你的充电器电流是多少A的,比如2A的就用12A/2A等于6H,实际会久一点6-7H吧,后面浮充,锂电池的一个道理,锂电池后面恒压充,3A就除3,谢谢
576/20*.50=14.4大约能用14小时左右再问：20*.50是什么意思再答：逆变器效率暂按照50%计算
可以的,而且比较保险,安数比较小的话就是慢充了,充电的速度会稍微慢点,但是对电池的损坏也比较小哦.这和吃饭是一个道理,你一共吃两碗饭,慢慢吃和大口大口吃对胃的效果是不一样的哦.
理论上电压一样就可以了,电流时决定充电时间的.看看电池容量,除以电流就是充电时间了.所以用低电流的充电器是时间长.但是：1、实际电压是否一致不仅看标识,要实际测量,这点对于可能普通用户比较复杂.简单就
首先总输出功率为6.5*0.8=5.2w,它有两个转化,一是转化为热能,被总电阻消耗0.8*0.8*0.25=0.16w,二是转化为化学能.所以转化为化学能的功率为总功率减去热能,即5.2-0.16=
3.7V!4.2V是充电限制电压,就是说当充电器充电电压超过4.2V充电截止（断开）700MA/48=待机电流
完全可以,你的控制器功率小,带不动,容易烧控制器,控制器功率大工作稳定,你负载小,一样消耗350W的功率的.
能用,不会有影响!电压高了要烧坏电机.不要超48V.电流大指12A对起动及使用时间都有好处.
该电阻是：0.1殴/3瓦.可从旧充电器上拆一个.此电阻电子商店不太好买.
可以,充电时间会缩短,长期这样会损坏电池
如果到了欠压灯着了,那么需要充电十个小时的,新电池的充电时间这要看你耗电量的多少,如果指示灯灭掉两个,那么充电时间需要八个小时的,电动车的电池切记不能过放电的,在平路行驶灭两个灯就该充电了,完全放完电
不可否认车子跑不远跟车子的配置是有关的.48V的电池正常情况下35KG足以跑到.再说爱玛的车子很多都是杂牌车然后再挂个羊头上去而已,如果当时你买的这车是冲着价格而去,出现这些问题也是理情之中,我朋友就
充电电池存储的电能为E=U*Q=1.2V*1.3A*3600s=5616J1kw.h=3600000J1kW·h可以供这种电池充电的次数N=3600000J*0.80/5616J=512次
从你的描述可以看出,你的电池是串联使用并且串联充电的.充电器标识的48V12A意思是它的最大输出电流是12A.当给电池充电时,最大能输出12A的电流,如果按你说的电池是20A的,充电时间大约需要3小时
可以的容量增加了行驶距离更远了但成本和重量都增加了需要申明－点就是充电器最好重新配置不然充电时间长浪费电
如果不考虑钱的话,当然20Ah的好,充满电电量多60%以上,而且常规下放电电流也要大很多.不过也有不好的一方面,重量重很多,每天拖着它跑有点浪费.如果你充电方便又不出远门,路况也不错的情况下,12Ah