在回答轮船由江河驶入大海,船体上浮一些,还是下沉一些"这个问题时,有下列6句话

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/05 20:04:39
轮船从江河进入大海时,船体会上浮还是下沉?

上浮因为浮力公式是:mg=ρgvρ就是密度,从江河到大海,船的重力不变,而水的密度增大,在水下体积减小,所以上浮

1.一艘轮船从大海驶入江河,则下列说法正确的是( )

1,答案选D;因为船飘在水面上在垂直方向上受力平衡,无论在大海还是江河,船收到的浮力总是等于mg;又因为海水的密度大于江河的密度,所以船在大海没入水的高度比在江河中小,所以选D.2,答案是不相等,在海

船从江里驶入大海后,船体要下沉还是上浮一些?为什么?

上浮轮船受力为重力和水的浮力,受力平衡.轮船重力没有变化,浮力等于重力,也没有变化,根据浮力公式F浮=ρ液gV排海水的密度大于江水的密度,又F浮相等,所以在海水中V排小于江水中V排,故而轮船上浮

远航货船从江何驶入大海,轮船所受浮力( ),船中浸在水中体积将( )

所受浮力不改变,因为船都是漂浮在水面上,F浮=G船,浸在水中体积将变大

轮船从江河驶入大海,为什么浮力不变,而且为什么轮船会上浮一些呢?

因为在河中漂浮浮力等于重力,驶入大海后仍然是漂浮,浮力等于重力,而重力不变,所以浮力不变;根据F浮=ρ液gV排,浮力不变,液体密度变大,所以V排减小,轮船会上浮一些

一道浮力的科学选择题在分析"轮船由河里驶入海里,船体是上浮一些,还是下沉一些"这个问题时,有下面几句话:1.轮船在河里和

选D!因为1.2肯定是最先知道的条件,接着考虑密度,浮力大小跟密度有关.便可得出下一步是5,结论就是3!

在分析"轮船由河里驶入海里,船体是上浮了一些,还是下沉一些"这个问题时

选D在讨论一个问题是,总是先根据现象然后推出结论.首先是看到轮船都漂浮在液面上,然后分析出前后浮力不变(因为船重没变),再通过看到般在海里上浮一些,分析,是因为海水密度大,所以只需排开较小体积的水.

船从江河进入大海船体会上浮一些.

是啊,海水里面有丰富的矿物质,还有很多盐类,因此密度大些.所以受到的浮力大些

为什么轮船从大海驶入河时(或者从河驶入大海)的浮力不变

都是漂浮浮力等于重力再问:不行,讲详细点再答:就是这样啊,为什么非要简单问题复杂化再问:(⊙o⊙)哦

在回答“轮船由江河驶入大海,船体上浮一些,还是下沉一些”这个问题时,有下列6句话:1.轮船在江河和大

选C理由:首先,(1)“轮船在江河和大海里都会漂浮在水面上”这句话是多余的,大家当然知道轮船在河里和海里都是浮着的,多余,可去掉其次,(6)”轮船由江河驶入大海要下沉一些“这句话是错的,不能选由此可见

轮船由江河驶进海洋船体为什么会上浮

海水密度比淡水大,根据浮力=液体密度×g×排开体积,在浮力相等的情况下(浮力等于船总重),密度变大,排开体积变小,船体上浮.

从长江驶入大海的轮船浮力怎么变化

浮力不变因为轮船不管在何处航行,它都是票浮,而漂浮都遵循浮力等于重力的原则,即F浮=G船,理论上只能用这个公式才能说明问题.如果用F浮=G排的话,F浮=pgV排,而P海>p江,V海排再问:答得很好,是

一艘轮船从江河驶入大海后,受到的浮力如何变化?排开水的体积如何变化?

理论上一艘轮船从江河驶入大海后,受到的浮力不变,排开水的体积变小.

轮船从大海驶入长江,其浮力______,吃水深度______;在水中潜航的潜水艇从长江驶入东海,则其受到的浮力_____

轮船大海驶入长江,一直是处于漂浮状态,即所受的浮力等于本身的重力,所以所受浮力不变,由于大海的海水密度大于长江水的密度,根据阿基米德原理可知轮船排开水的体积必将增大,吃水深度将变大;而潜水艇在水中所受

一艘轮船从大海驶入长江,则( )

D船受到的浮力不变,船体下沉一些浮力等于重力,不变;但是长江水的密度比大海的小,所以排出的水量变大,即下沉一些.

一艘轮船从大海驶入长江浮力不变,船体上浮一些还是下沉?

下沉.因为海水的密度比长江水的密度大.浮力不变的情况下,排出的海水体积比排出的长江水体积小.

一艘轮船由海上驶入长江后,船体浸入水中的体积______(选填“变大”、“变小”、“不变”),受到的浮力将______.

(1)当船由海上驶入长江后,都是漂浮,船受到的浮力:F浮=G,∵船受到的重力不变,∴船受到的浮力不变;又∵F浮=ρ水v排g,ρ海水>ρ江水,∴排开海水的体积小于排开江水的体积,即:船浸入水中的体积变大

1.一艘轮船从大海驶入长江,则( )

1.选c因为我们知道物体在漂浮状态下F=G所以无论是在长江还是大海,物体最终的状态都是漂浮的,所以在大海里和在长江里所受的浮力相等因为液体的密度*g*V排液=物体所受的浮力而这船在长江和海里受的浮力相