图示机构中p为驱动力 q为阻力摩擦圆如图所示-搜答案-智慧作业帮

P交Q为真,意思是说P,Q都是真命题P并Q为真,意思是说P,Q中有一个是真命题

已知w=p*t=F*s所以p=F*s／t=F*v又因为匀速所以F=F阻速度为v时功率为P=F1*vF1=F阻1速度为2v时F阻=2F阻1F=2F1p=2F1*2v=4P所以功率为4P

f=mg-qgm/p

这个问题首先应分情况而定.首先要判断整转副（能整周转动的回转副）的存在性.1.整转副存在的条件：1）最短杆+最长杆≦其余两杆之和；2）最短杆两端的转动副为整转副（曲柄为最短杆）.接下来的判断条件就是：

AD=(AB+AC)/2=(6P-P)/2AD的模=AD平方开根号

这选第一个.你记住规律：有一个命题假p且q为假命题,p或q为真命题；两个都真,p或q和p且q都真.说那么多还不如你自己去琢磨下『真值表』

设N为构件数,PL为低幅数,PH为高副数,P为虚约束,P1为局部自由度.F=3*n-(2*Pl+Ph-p)-P1=3*7-（2*10+0-0）-0=1,所以自由度为1,有确定的相对运动

选2河流流向是由P流向Q,答案1错误；该地如果是北半球,答案4、3同时正确.如果题目在没有已知条件,就只能这么判断了.再问：我就是想知道怎么判断的南半球再答：题目还有什么条件？这是完整的题目不？再问：

[(p-q)³-2(q-p)²-2/3(q-p)]/[(p-q)/3]=3(p-q)²-6(p-q)+2(p-q)

参考答案没有钱,没有权,再不对你好点,你能跟我?

你的驱动力参数是不是从发动机输出上测得的?行驶阻力我不清楚你是怎么得到的.我估计误差是因为有传动机构的阻力

2V.电流源的性质是：输出电流不变,电流方向不变；电压源的性质是：两端电压不变,电流方向由电压源与外电路共同决定.

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逻辑真值表应该是指在p蕴涵q的条件下,p为真,可以推出q为真,你举的例子中p与q本身并不存在蕴涵关系,因此问题可以解决了.不然and,or这些东西也不好理解了.也就是说,逻辑真值表是指在p,q满足某一

为无理数的是第二个一个有理数+无理数=无理数,有理数*无理数=无理数~

原命题为真,则非为假；“或”命题：有真则为真；“且”命题：有假则为假；因：非(p或q)为假命题；所以：p或q为真；所以：p和q中至少有一个为真；所以选：C再问：我也选的C可答案选B再答：答案错了，我又

由条件“p或q”为真、“p且q”为假，“非p”为真可知p假q真．A中，p、q为假命题，不满足题意．B中，p：在△ABC中，因为0＜A，B＜π，所以0＜2A，2B＜2π，故若cos2A=cos2B，则A

这个应该是正确的

由p^2*q＋12p－12≤3p^2＋4pq－4q?p^2q＋12p－12－(3p^2＋4pq－4q)≤0?p^2*(q－3)＋4p(3－q)－4(3－q)≤0?(p－2)^2*(q－3)≤0?.（1

第二个图：自由构件n=3,低副pl=4,高副ph=0,ED为虚约束.所以F=3n-2pl-ph=1,等于原动件个数,所以运动能确定.

图示机构中p为驱动力 q为阻力 摩擦圆如图所示