作业帮国五排放标准的车有哪些型号
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/17 06:04:05
实施新的排放法规一般都是按照新车新办法,同时对高排放车辆进行逐步淘汰的措施.如果上海实施国5,先淘汰的应该是国3车辆,等到开始淘汰国4车辆的时候,你的车早该报废了.所以无需担心.另外,按照目前的情况来
欧洲在2008年实行欧5标准.而中国在2013年实施的国5标准相当于欧洲五号标准.
就算你的车能转回北京,可是北京执行国五后,你的车是国四,执行国五后要对车辆进行限行的,你的车也要被限制的.刚开始可能限制范围小点,越往后你的车要被逼出北京的.处理方法：1.可以的情况下是换车.2.进行
是指汽车污染物排放的最新标准、第五次公布的国家标准
排放污染物限值方面：限值了nmhc的污染物限值,加严了thc和nox的限值.对于直喷汽油机,增加了颗粒物的限值.试验方法方面：排放耐久试验需要进行16万公里（国IV是8万公里）需要厂家加严对催化器贵金
一般排放标准升级的时候,政府发文都会提到：X月X日起,不满足X阶段排放法规的车型,禁止生产,销售,进口,和登记注册.既然你能在实施国5前提车,为什么不提了车马上去上牌,非得等过了那个期限再去上牌呢,按
2010年9月：全国理论上进入国4阶段,即停止国3及以前车辆的生产,存在的国3车辆仍然可以销售.2011年9月：全面停止国3车辆的上牌,也就是所国3车辆不让销售了,即全面实施国4标准实际上由于环保部和
《危险废物填埋控制标准》
国二和国三相差2万多,你自己没钱就买国二,有钱就买国三,不过国三买回去,目前除了在北京能加到国三柴油,全国都只能加国二柴油,有些地区甚至是国一柴油,长期使用,燃油喷射系统在每四个月左右就会瘫痪,必须清
1,理论上欧4排放水平相当于国4排放水平；实际上这两标准几乎相同.2,那么很好理解国5相当于欧5排放标准阶段；实际上这两标准有很大的差异.OBD国5阶段暂时不监测NO；而且只监测不执行,也就是所报警后
北京、珠江三角洲城市,江苏.但燃油无法配套,没有国四燃油供应,所以无法真正意义上实现国四标准,所以国四标准只能无限期的推迟.
亲,您好!没有符合的,因为国五标准还没有正式出台.说自己的车是国五的都是骗子,也有的是合资或进口车是达到了欧五的标准.\x0d希望我的回答能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!
国五还没正式标准,有京五了,主要区别在OBD诊断.相对而言欧五严格一些,排放限值本身没区别,对购车没影响.
国五排放量标准,环保,全国不限行,国四是现在各大一线城市主流.
国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装
NaitonalIIemissionstandard
你这个问题问的面很广：1,理论上在2005-2008年之前生产的车辆基本为国3车辆2,2008年-2009年9月生产的部分车辆为国3车辆,大部分为国4车辆3,最好的办法,你上机动车环保网查新车认证自定
不同的城市是不一样的.2007年7月1日起全国实施国三标准；北京、上海现在实行的是国四标准.此外国三和欧三差不多.国四参考欧四.
按照规定,国Ⅱ排放标准的机动车已经禁止上牌了