喷气式飞机在空中飞行,是发动机对飞机做的功还是空气对飞机做的功,原理是什么-搜答案-智慧作业帮

最简单的回答：用燃料火焰加热空气

直升机是利用螺旋桨选装将上面的空气排向下方使上部压强小于下部,飞机就可以起飞了.有翼飞机是在飞机前行时空气通过下翼的比通过上翼的多,翼上的压强小于下面的,就产生了上升的力前行的力是考反冲力.以上前行原

我执行航班的时候只有起飞是手动的,着陆的ILS仪表着陆系统其实也可以帮你很多,在飞行中人的任务只是控制自动驾驶仪,而自动驾驶仪(AP)和自动油门(AT)操纵飞机.飞机有LNAV和VNAV两套操作系统,

用的是喷气式发动机,常见的就是涡轮增压的.燃料压缩后,混合空气爆燃,提供的动力强大,比螺旋桨要大的多了.还不受气流的影响,这才达到全天候作战的条件.

实际上飞机油箱和大气是相通的,燃油系统有专门的燃油泵将燃油抽到发动机那里.在燃油减少的同时外界大气进入油箱使油箱内不会产生负压.

1440km/h24m/s

不考虑空气阻力应该是平抛运动但是实际中应该是加速小于g的类平抛运动

现代常见的有涡扇（包括涡桨）和涡喷两种.民用（以及部分军用运输机）基本是前者,军用后者居多.

运用液体压强的有（2）,运用流速的有（3)1运用的是空气的浮力,2运用的是液体的浮力,而液体浮力与液体上下压强差导致的.3飞机起飞不是靠大气的浮力,而是气流的抬升,空气动力学4水翼船与水面是不接触的,

/>不相等,因为加速运动时拉力肯定不等于重力,而匀速时,拉力等于重力这个是反作用力吧,空气对飞机做功没有关系,功率才与速度快慢有关

空气动力学中有关的升力阻力推力重量,飞机在前进的时候,机翼上面的气流比机翼下面低,也就是说,飞行中的飞机就是在空气中气流的物体,促使气流把飞机往上推

飞机飞行表演时在空中留下漂亮的彩带,用数学知识解释为(点动成线)线是由点组成的.线是点的运动轨迹.

一、航路空中航路是指根据地面导航设施建立的供飞机作航线飞行之用的具有一定宽度的空域.该空域以连接各导航设施的直线为中心线,规定有上限和下限高度和宽度.民航航路由民航主管当局批准建立的一条由导航系统划定

喷气式发动机喷射向后出的高温燃气,对整个机体有一个向前的反作用力,这个反作用力驱使飞机克服阻力向前运动

喷气式飞机虽说用的是以涡喷发动机为核心的涡扇发动机或者涡喷发动机,但是其本质就是内燃机.内燃机是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机.广义上的内燃机不

应该是这样说的,一架飞机在空中飞行,突然发现飞机没油了,机上有五个人,四个降落伞,问什么先落下来?仪表指针先落下来

一架喷气式飞机在空中匀速飞行,测得它在15min内飞行了360km,由此可推算出它的飞机速度为(1440)km/h=(400)m/sv=360km/(15/60)h=1440km/h=1440*100

根据万有引力提供向心力,GMm/(R+h)2=m(R+h)4pi2/T2（1）（2都是指平方,pi=3.14）可以解出M,即月球的质量.然后M=pV（2）月球的体积V=4/3piR的三次方（3）(p是

当然是空气对飞机做功拉!飞机上升飞行靠的是机翼和空气间的流通速度,（如果发动机是给飞机做功干脆叫汽车算了）

流线型造型然后在快速运动中,从空气流过机翼的流线谱可以看出：相对气流流过机翼时,分成上下两股,分别沿机翼上表面流过,而在机翼的后缘重新汇合向后流去.因机翼表面突起的影响,上表面流线密集,流管细,其气流