310与320同时供电时,母联与隔离怎么操作

首先要确定是三角形还是星形,星星时线电压是相电压的根号3倍,三角形时线电压与相电压相同

因为P不变,由公式P=UIU2＝10＊U1所以有10＊I2=I1又因为损耗P－P1是电阻产生的,所以有P－P1＝I1＊I1R同理有P－P2＝I2＊I2R把10＊I2=I1带入上式有P－P2＝I2＊I2

孤对电子共轭-供电子电负性大-吸电子-西格玛键中电子云的偏向不知对否?

把两组电池并联即可,只要有足够的空间可以放置电池,或者改三个电瓶四个电瓶也是这样的.二楼的回答有个误区,电流过大不会烧坏控制器和电机,只有电压超标才会烧

听你的这个意思,似乎说的是PTC自恢复保险丝.如果你说的是2端器件的话.

是这样的,你的车是高电平就是共负,也就是说你车子上面的所有开关都是控制正极的,包括刹车开关也是一样,当你把刹车拉起的时候,一个正电信号就通过了尾灯和控制器,形成了刹车断电和刹邓同时亮的目的；底电平的原

利用接触器辅助触点、继电器触点、复合按钮等.在各种控制环节线路之间相互锁住对方电路的方法称为电气联锁利用接触器之间的机械装置相互锁住对方接触器的方式为机械联锁.联锁的目的是为了防止两台以上接触器同时吸

需要搞清楚交流电源电压是多少,需要知道负载是什么类型.如果电源是220V交流电,负载是直流,而且电压同储电器相等,可以将220V变压整流成负载所需要的电压才可使用.如果电源是220V交流电,负载也是2

看有电路图上几个直流电源提供功率,单电源仅一个,双电源一般正负各一个

从单纯的物理题出发,我想答案是应该继续供电因为供电能够使冰凌融化但是在实际上是不可行的,因为天气太寒冷,就像今年我国南方发生的,冰棱刚融化,水滴还没有流下去就继续冻住了,结果使得冰棱越结越长,越来越重

当然可以.并网的时候,要注意同步.再问：你好，你说的同步能说更具体点吗。会出现什么后果，谢谢再答：就是两台发电机的相序啊，如果是单相的，要注意波峰波谷要重合，否则就是短路啊。

怎样的传感器

当然是对母线同时供电再问：两电源同时向一条母校供电再问：在切换时不是会出现两个电源像一条母校供电再答：你学供电否？进线两个及母联共三个开关，采取三选二合闸备自投再答：绝不允许双电源并列出线，即使要双电

1、供电负荷是指用电负荷加上同一时刻的线路损失负荷,就是发电厂对电网供电所承担的全部负荷.电力负荷根据供电可靠性及中断供电在政治、经济上所造成的损失或影响的程度,分为一级负荷、二级负荷及三级负荷.2、

同一个电源里用两组电线两个开关同时供电有两种情况：如果是同一台大型变压器引来的电源线,那么就可以,变成双拼电线,但最好是用一个空气开关控制.如果是从两台大型变压器引来的,作为一用一备也可以.

列车失去动力后，由于惯性继续行驶并带动电机转动，电阻发热．此过程中，机械能最终转化成内能，电机是把列车的机械能转化为电能储存起来；所以电机实际上是发电机．故答案为：惯性；内；发电机．

你的想法是不是认为这样电源就可靠了?交流220v停电灯泡也可以亮?其实真的不行,很荒唐.电池是有正负极性的,即使是一个220v的电池,也不能和交流220v连接在一起,否则会造成电池短路,有可能爆炸!有

步进电机标识的额定电压只在芯片测试时有用,实际使用中取决于驱动器,目前的驱动器都是电流驱动,小型两相步进电机的驱动器工作电压大都在12-40V,保证供应到驱动器的电流即可；两相步进电机驱动器最大驱动电

你用过UPS吗?常见的UPS都是在市电供应正常的情况下,市电给电脑供电的同时给电池或电池组充电；当停电以后,UPS瞬间逆变成电池给电脑放电,一直到电池电压降低到一定值.笔记本的电池也是一样的（你可以吧

不可以