启动率和稼动率一样吗-搜答案-智慧作业帮

A、电启动马达能连续地带动发动机运转,脚启动是简短用力的过程,不能连续带动发动机,所以,脚启动的成功概率肯定不如电启动.B、一些用户认为脚启动不好用,是产品质量问题,这种看法是不科学的.说明：脚启动只

答：可以的,并联使用没有问题,就像两个灯泡一样,一个一百瓦,一个两百瓦,并联一起当然可以正常工作.

当然得先看是什么类型的车一键打火的车你不踩刹车车业不会打着.另外MT车得看个人了根据老司机的说法上车没有看档位的习惯者你最好习惯踩刹车打火方式车辆前冲.AT就不用了.

我想用尽所有幸福去换你的微笑.用春天唤醒我那失去的.有快速阴影的麦田,长得高高的犹如篱笆,不,只是我童年未耗尽的地方,溶进入家般的闲适哈哈

你还不了解变频器的工作方式,变频器采用弱电控制强电的方法,首先要了解变频器工作必须具备什么样的条件,才会工作.1、方向,2、速度.变频如果相序反了,更改启动控制的方向就可以改变旋转的方向.马达出声但是

星三角启动是降压启动,是硬启动.变频启动是降压低频启动,属于软启动.

三相异步鼠笼式电动机空载启功和满载启动其最大启动电流是一样的.取决于电动机的“次暂态电抗”.空载启动和满载启动只有启动时间上的差别.再问：绕线式电机呢？再答：绕线式电动机带有启动和变速装置，启动时串入

你好：——★1、不同功率钠灯的工作电流不同,镇流器也不一样,它们的电感量有所不同.——★2、不同功率镇流器的电感量不同,钠灯的启动电压也就不一样了.

和理科一样吗

不会,文理科英语,语文不仅课本一样,而且高考也一样卷子.差别只在数学,文科的简单

直流电动机与交流电动机是有区别的.以交流异步电动机来说:空载与负载时的最大启动电流是一样的,不同的只不过是启动电流的持续时间与正常时的电流.空载与负载启动时,其转子与定子旋转磁场的转差是一样的,此时的

不一定呀,只要它的总阻值相同或大一点都可以,但功率要相同或大于然来的电阻.我试过100K电阻用120K后工作还正常.

硫酸是一样的,只不过在密度方面有所差别,启动型一般稍高于电动车.

这是因为新换的转子需要较大电流启动,串电阻后最大电流受电阻限制,到不了启动需要的最小电流产生的现象.再问：我们串电阻为了就是小电流启动电机，我这是行车行走电机，你说的这理论不成立再答：不同电动机启动时

可能每个厂情况不一样,我厂汽轮机的界定的是汽轮机中压轴的表面温度：小于100度属于冷态,大于200度属于热态,100-200度之间属于温态,

自耦降压启动不属于星三角降压启动,星三角启动时,先将电机绕组接成星形,相电压将下降为角接时的根号三分之一,电流也相应下降,启动完毕才接为角形全压运行.而自耦降压是靠自耦变压器降压,一般为百分之八十,待

用自藕变压器成本高但是比电阻省电,串联电阻有一部分电能消耗在电阻上做了无用功.duime

通货膨胀率是货币超发部分与实际需要的货币量之比,用以反映通货膨胀、货币贬值的程度.通货膨胀率=(现期物价水平—基期物价水平)/基期物价水平货币贬值在现代纸币制度下是指流通中的纸币数量超过所需要的货币需

电机如果是绕线型电机,其启动电流约为额定电流的2.5倍,笼型电机启动电流约为额定电流的6倍.我觉得你这启动电流应该是6倍,应该跟原来的启动电流一样.只不过切割了叶轮,切割后叶轮需要的电机功率变小,即负

读书笔记是在读到有感想的地方把自己的感想写下来,而综述是在读完这本书或一章一篇之后做的总结再答：谢谢

电机要转动起来,需要一个旋转的磁场,我们三相电机所接的380V三相电就刚好形成一个旋转磁场,而单相220V电压只有一相,也就是只能提供一个磁场,这样接通电源后转子是无法转动起来的,在起动绕组上接上电容