含沙量大的河流的航运价值

流量大、航运价值大.河流特点是：1、所以河网密集,水流平稳（流速较慢）.2、河流短小.3、河流流量季节变化不大（水位季节变化不明显）4、国家数量多,多国际性河流.

自然：长江流程长,支流众多,流经亚热带地区,丰水期长,通航时间和里程长,水量大,中下游沿岸为平原,河道宽阔,利于行船.社会：长江流经我国经济发达地区.人口稠密,货运量大,并可以沟通东西联系.荆江经过裁

日本河流短小而湍急,不利于航运；其河流的航运价值低；但多山地,地势起伏大,水能资源丰富,水能利用的价值较高!

我觉得是长江长江历来被称为黄金水道.它的地位和价值,是任何其他交通运输方式所不能取代的,具有无可比拟的优点.第一,运量大.三峡大坝建成后,长江上游通过能力仅一个大型船队至少可装6千吨散货(煤、矿石、钢

1,气候：温带海洋气候,降水丰富,河流径流量大.2,地形：地形平坦,地势起伏小,河流流速慢,河道宽阔.3,社会经济：沿岸经济发达,人口密集,客货运量需求大.

不冻港,边边上的再问：是伏尔加河？再答：你要干什么啊？干嘛问这个

河流众多但航运价值低是因为俄罗斯冬季气温低,会使河道结冰,不利于航行.还有个原因就是因为有汛期（好像是这么叫的,就是河流上游纬度比下游纬度低,导致气温回升后上游的河水比下游早融化,从而出现水灾）俄罗斯

自然河最重要的是莱茵河,运河自然是巴拿马、苏伊士.莱茵河西欧第一大河莱茵河,发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓,西北流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰,最后在鹿特丹附近注入北海.全长1320公里,它

1.长江没有冰冻期,四季通航.2.长江流量大,通航能力强,能通大吨量的船只.3长江流域面积广,支流也很多,长江腹地广阔各地航运发达便利具体来说,长江是中国主要的运输河流,客货运输密集.长江是海路的延续

1.水深,适宜载重货物2.经济发达3.进出口贸易多4.平原地区5.水网密布,大多与海洋沟通6.温带海洋性气候,降水年较差小,无冰期或冰期短,无沽水期!(这点很重要)

尼罗河：河流上中游流域面积大,支流较多,下游流域面积小,几乎无支流；上中游水量较大,下游水量较小；含沙量较大；流经热带、亚热带地区,河流不结冰；水量较小且季节变化较大,河流航运价值不大；可以开发一些水

自然原因：1.温带海洋性气候,降水丰沛且季节分配均匀,河流水位稳定且无结冰期.2.地形以平原为主,落差小,有利于航行.3.植被覆盖率高,水土流失少,河流含沙量小.社会经济原因：1.西欧经济发达,货运需

伏尔加河被俄罗斯誉为母亲河,分布在欧洲.俄罗斯的文化、人口、经济中心都在欧洲,因此海运要靠伏尔加河.而且,伏尔加河在俄罗斯南方,冰冻期短.伏尔加河是世界上最大的内陆河,它发源于东欧平原西部的瓦尔代丘陵

自然条件：莱茵河流经地区受温带海洋性气候影响,降水丰富,河流流量大；水位季节变化小,河网密布,无结冰期；河流流经地区海拔多为200米以下的平原,地势平缓,水流平稳,利于航行.人文,工业,经济等：人口稠

1,结冰期长2,河流是南北流向与客货流向不一致（俄罗斯客货流向为东西向）3,河流流经地区经济不发达,人口城市分布较少,客货运输需求小

伏尔加河,处于西欧地区,受北大西洋暖流影响,终年不冻,一年四季都可通航.

欧洲西部河流的航运价值高.1、欧洲西部地形平坦,起伏和缓,河流落差小,平稳,有利于航运.2、欧洲西部温带海洋性气候分布广,降水的季节变化小,河流的流量季节变化小,大多河流无结冰期或结冰期短,航运时间长

纬度高,气温低再问：没听懂再答：因为这些大江大河都在高纬度地区，所以气温都比较低，不方便运输再答：因为这些大江大河都在高纬度地区，所以气温都比较低，不方便运输

解题思路：评价河流的航运价值主要看其通航能力和运输需求解题过程：地上河对河运有何影响？影响河运的因素即评价河价值需考虑的因素主要包括：通航能力：通航里程，地形(落差)，水量大小(河深)、季节变化大小，

莱茵河多瑙河