后方交会测高程棱镜高不一样有什么影响

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/10 09:32:26
南方全站仪后方交会

分都不给谁来回答!

全站仪后方交会测高程全站仪后方交会已知高程的两个控制点,坐标交会时,能不能直接测标高,还用不用输仪器高,棱镜高?

全站仪测高程,必须输入仪器高及目标高.不管是后方交会还是已知点设站,全站仪测高程都是“三角高程”原理后方交会法确定的只是仪器架设点的平面坐标,与高程值无关

拓普康全站仪后方交会英文版操作方法!有一个系列的拓普康全站仪只有英文版有后方交会的功能,请问怎么用?英文我看不懂啊!

在开机界面有一个文字选项你可以设置成中文自己可以琢磨!后方交会发是以测站点为待测点设站设站后照准并输入两个已知后视点的坐标测量后待测点坐标就可以显示出来

全站仪免棱镜测量可以测高程吗?

免棱镜国产最好的在150-160米,误差+3mm反射板可测800米,其他180-300的精度很低,误差大.进口可到达1000以上.是全站仪就可以自动计算高程.

全站仪后方交会设站时仪器高,棱镜高及后视点高程如何设置?与极坐标法有在什么区别?

不同的仪器有不同的设置法,后方交会如果只需你测三维坐标,不需要架设仪器这一点的高程的话是不需要量仪高的,棱镜高应该在测量的时候会有提示,后视点高程在对点的时候你的坐标里应该就有啊,后方交会一般会对两个

请问莱卡全站仪后方交会原理?后方交会计算出的平面、高程、角度标准差是什么意思?

后方交会的原理就是可以通过三角函数可计算出来,如你后方交会后视两个已知点,还测了距离,相当于你的两个已知点和你置镜形成一个三角形,这个三角形已知两条和一个夹角后面的话我就不用说了吧你就明白了吧!还是标

全站仪后方交会法步骤?此方法有什么要注意的及优势

后方交会法:主要用于在测量中,仪器无法在已知点上架设,而架设在任意地点完成设站.参与的已知点越多,设站精度越高.步骤:仪器架在任意未知点位置,设站选择后方交会法,照准已知点测量,两个点够用,3个点精度

南方全站仪后方交会问题

看具体情况了你后方交会的时候有没有注意角度等问题至于棱镜参数应该问题不大吧就算是设置错了也不可能B正确A错误而且误差也没有2米那么大如果你可以确定你的角度然后气泡什么的都测量的很好那么估计是仪器不准了

全站仪测高程时没有输入棱镜高及仪器高测量出的数据从显示屏上显示出的高差是实际高差吗

如果没输入过镜高和仪高,系统默认高度为0.状态一:高差一般显示为DHV,在某点测量,此时的数值为:仪器读盘中心的水平线为起算高度0,向上或向下的待测点高差.状态二:两个或多个待测点,测量点1高度,点2

南方全站仪怎么后方交会

后方交会,只要仪器有这个功能没有这个功能的话你要1.仪器站在可以通视两个已知点的位置,把仪器调设水平.(这个点暂叫C点)2.观测对中器对点做记号3.观测CA线和CB线的距离4.在CAD图用CA线和CB

全站仪后方交会南方NTS332,两站不同的后方交会,测一个点,偏差7cm.距离后方交会,两次残差都在0.003m和0.0

基本不可用.实测点偏差太大.当然如果是测图,且属于小比例尺范围,那也无所谓.

全站仪后方交会的操作方法请告诉我

最好看看相应的说明书,图文并茂,看起来直观很多

用全站仪测高差 输入了仪器高和棱镜高 那测出来的是地面点的高差 还...

两点的高差.输入仪高,棱镜高,仪器会自动减的.本人高铁

全站仪后方交会测量高程时,棱镜高是否要一致,如若两棱镜高不一样,结果是否可以换算出应需的高程

可以不需要输入一致的后方交会测高程时全站仪会两次提示输入棱镜高若跑两次后视时棱镜保持一样的话就不需要改变仪器高了.

后方交会全站仪测量如何减小误差

自己的测量经验也很重要!较好的测量习惯也能减少测量中的误差!

由于隧道施工条件比较差只能用后方交会测量,后方交会误差有多少?

按我的经验两次后交都会差个34毫米,后视长些不就行了,开挖时适当放大,一点误差不会影响施工质量,而且就算咱们测量测得在准,还得看工人肯不肯干,脑子转不过来的就完了主要是数据得保存,就算出事咱们说话也有

全站仪测高程怎么确定棱镜高

一般对中杆上都会有刻度,直接读数就行了,不拔高对中杆一般为1.3米

全站仪后方交会法的具体操作步骤

选两个以上已知点将已知坐标输进去,全站仪品牌不同叫法不一样,有的叫自由设站有的叫后方交汇.

用全站仪测高程时,测仪器和棱镜高的更精确方法(不用卷尺)

如果你对全站仪了解非常透彻,那你就懂得,把全站仪当水准仪架设在两点中间,水准仪测量方法不用我再教了吧