各种交通运输线路的建设主要考虑自然因素和技术因素的影响-搜答案-智慧作业帮

这些概念的标准回答百度都能查到,我就说一些通俗点的让你理解地铁（火车、高铁）这类交通工具除了和汽车一样有车轮外,还必须踩在两根轨道上面才能行走,这就出现了如下专业术语【渡线】地铁列车从一条轨道转入另一

自然因素和技术因素的影响是各种交通运输线路建设主要考虑的客观因素,最主要还是考虑社会经济要素,人口、社会及经济发展状况,你想想,某个地方地势平坦、大平原但是主要是农业区或者是无人区,交通线路会经过很多

每千米电阻、电抗、电导、电容.

西伯利亚大铁路.

法制交通,主要是依法管理交通.首先行政机关要依法进行管理,严格依法办事；第二,要努力建设服务型政府,更好地为管理相对人提供服务；第三,要牢固树立执法为民的意识,用好人民给予的权力；第四,要加强行政机关

Teacherwouldlikeustoconsideraboutthetransportationinthefuture

你是不是丹东二中1年19班的学生?

这个问题有点宽泛,交通运输一般分为：民航运输,铁路运输,公路运输,管道运输,海路运输等等.请参考http://baike.baidu.com/view/539565.htm

需要考虑的自然条件应包括：1.地形,大坝通常建于峡谷出口处,出口狭窄,利于工程施工,峡谷面积大,能容蓄更多的水量.2.地质,大坝处要求地质条件稳定,不能建于断层上,库区下防止有漏斗区.水库的建设会诱发

无非就是空运,陆运,水运、当然钱多的话,空运是最省时省力的、经济实惠的话,还是陆运,火车最好、水运,完全不靠谱.一个月的活老毛子半年内能给拉到就不错啦

大秦线到秦皇岛,然后港口平仓到上海同煤现在港口的平仓价格5500的大概795,加上海运运费70左右就是865,然后是接收港的港杂20几块钱这就是到岸价了!

就是指运输方式是否容易受到天气、航线等的影响,能否一年四季、昼夜不停地运转.从连续性上看,管道铁路公路航空海运.比如,管道运输,只要建成后,运输就可一直运行,不需要考虑天气是否恶劣等影响；而海运需要定

鱼鳍:就广义而言,鳍的作用是游动及平衡的器官；若以狭义的解释,则各种鳍的用处皆不相同.如中央鳍的作用是平衡鱼体,防止头尾左右摆动和左右滚动.又如伸展胸鳍,利用水的阻力可把游动的鱼体弄停.若是只伸展一面

选择合适的交通运输工具需要考虑的因素主要有：运输价格的高低、速度的快慢、运输量的多少.再问：这是题，只有三个小空，添两个字的再答：价格、速度、运量再问：价格有了再答：距离

四千多米高原,路途远,汽车不易爬上去,而且储备的动力资源少,飞机载货量少,通轮船现在还不好办,而火车载货量大,又有铁路,而且动力大,一般是三个机车牵引一列车,所以常用铁路.

总的来说是铁路吧~但是速度最快的是航空,但是他受气候影响比较大,而且价格高,铁路速度较快,运费低,几乎不受天气影响~

三峡水利枢纽的坝址在湖北省宜昌市上游40公里处,由拦江大坝、水电站和通航建筑物等三部分组成.大坝为混凝土重力坝,坝顶高程185米,正常蓄水位175米；水电站为坝后式,共装机26台,单机容量70万千瓦,

汽车灵活机动,运送速度快,适合量不大的短距离运输,运费较高；火车运量大、速度快,适合大宗货物的运输,运费比较便宜；船舶的运量也很大,运费便宜,速度较慢,适合大宗货物的运输；飞机的运送速度最快,但运量小

【世界轨道交通资讯网讯】我国城市轨道交通建设目前进入了高峰期,有25个城市《铁路主要技术政策》明确指出：

不是,是国家能源战略工程