变速自行车轮盘上的三个齿轮怎么排列-搜答案-智慧作业帮

变速自行车你肯定见过吧,当然齿数不同半径也不同OK,这种题其实就是一种物理模型+一个实际情况考你的.他的原理你可以想象：比如说他的齿数是48,那你可以认为他的周长是48,又因为是求比值的,你也可以认为

因为后轮处有大大小小的轮子几个,而在链条上的线速度V是处处相等的,而在后轮上的角速度w却不同.根据w=V/R,V是不变的,当后轮换了小的后,也就是R变小,那么V不变,w就变大了,也就是相同时间内后轮转

单级飞轮又称为单链轮片飞轮,主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成.其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏是,链条带动飞轮向前转动,这时飞轮内齿和千斤相含,飞轮的转动力通过千斤传

是齿轮传动比的原理.上坡时换较大的齿轮能轻松点,要快速行使时可以换小齿轮,但比较费力骑变速自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较大...后面越大的齿轮越好,由杠杆原理可知,离轴越远等于力矩越长,

一般是6速的齿数是14-28齿排列的.

1.右图是变速自行车的变速齿轮,有3个前齿轮,5个后齿轮,能变化出(14)种速度.2.同样的圈数,那种组合走得最远?请用线连起来把48和28相连即可

8

前轮最大后轮最小,这样最省距离,但是费力前轮最小后轮最大,这样最省力,但是费距离

是指变速车吗,是的话,上坡有最小的,这样比较省劲,但速度很慢；下坡时,用什么轮都行,因为下坡时会自己加速的.再问：那在平时呢?比如外出啊神马的再答：我是经常使用最费劲但速度最快的组合。

图没有~速度比越低上坡越省力平路没有太的阻力所以用速比高的档位减少踏频也会省力~

由于同一链条，线速度的大小相等，角速度与半径成反比；对于共轴，角速度相等，线速度与半径成正比．要使自行车获得最大速度，则后轮角速度要大，所以在相同线速度大小下，半径越小，角速度越大，即齿数最小，而对于

1设公差为d,12+4d=28,d=4,所以为16,20,242,a12=-123,a1=104,a1=17/2,d=45/45a9=17这些都是书上的基本公式

1.右图是变速自行车的变速齿轮,有3个前齿轮,5个后齿轮,能变化出(14)种速度.2.同样的圈数,那种组合走得最远?请用线连起来把48和28相连即可

怎么说呢?就好比杠杆原理同似,前压盘越大后牙盘越小起步费劲加速慢但是时速上来就可以达到50速左右同理相反起步容易加速快高速就要换拨高档保持车速、、、汗你骑一下就知道了纯手工打字,

这不是滑轮组,这是一种传动方式.

前后轮怎么没联系啦还有你要知道什么啊

你说的是牙盘中盘上的齿,这种现象是不正常的,因为我也有过这样的经历,我入门时买的二手公路车大盘片上就是有颗齿往外偏了,后来我是换了个盘片解决这问题这种情况下没别的办法,要不继续用,因为实际上它也不怎么

可能是：速度被比例放大、等矩加速、

(1)“速度”由最大齿比(前大盘最大齿片对应后飞轮最小齿片)决定,在同样踩踏回转数时,齿比越大,速度越快.能搭配出多少种不同的车速有:前轮的齿数：后轮的齿数=48:24=2:1或48:16=3:1或4

后面的当然换大,前面的换小,这样速度是慢下来了,但力量会变大起来,因为在同一功率下,速度和力量是反比的.