发动机额定功P=80KW

1)设牵引力为F,F-f=F-2000=ma=2000,所以F=4000且因为匀加速所以F恒定为4000在匀加速阶段,发动机功率到达额定既40KW时,匀加速阶段就结束.所以最大速度V=P除F=40KW

(1)f=P/V=80*10^3/20=4000N(2)F-f=maF=4000+2000*2=8000NV最大=P/F=80*10^3/8000=10m/st=V最大/a=10/2=5s(3)Vt=

P=FV,汽车匀速行驶的速度V=P/V=40000/2000=20m/sV=at,匀速的速度是t=V/a=20/0.5=40s

1.p=fv,因为阻力功率恒定,而且求的是最大速度,所以v=p/f,就是额定功率/阻力,代数即可.2.第一问：重力=万有引力.mg=GMm/R,把m约掉,得出g=GM/R第二问：动能定理.1/2mV0

当V=20,牵引力等于阻力P=F*S/T=F*（VT）/T=20F,所以F=P/20=80000/20=4000NS=1/2*a*t的平方=t的平方P=F*S/t=（ma+F阻）*S/t=（ma+F阻

(1):fvm=P;v=40m/s;(2):F-f=ma;F=4000N;Fv1=P;v1=20m/s;(3):P=Fv2=5*4000=20kw;(4):F=P/v3=80000/32=2500N;

（1）汽车匀速行驶时,汽车的最大行驶速度:Vmax=P/F(1)根据二力平衡：F=f(2)f=0.1mg(3)代入P=80000W,m=2000kg,由（1）（2）（3）式解得：Vmax=40m/s（

(1)当F牵=f阻时,可达到最大行驶速度,F牵=f阻=2000kg*0.1=200NP额=Fv（v为最大行驶速度）,所以Vm=P/v,v=at,可求出v（2）匀加速启动阶段结束时的速度就是最大行驶速度

如图这解法有问题

最大速度,即匀速行驶此时F=f=2000Np=Fvv=P/F=40000/2000=20m/s时间v=att=v/a=20/0.5=40s

Y160M2-2电机的额定功率P＝15KW、电流I≈30A附近,空载电流为额定电流的20～30%(《电工常用手册》数据),实测得空载电流为9A,合格!

(1)40m/s(2)20m/s(3)20kw(4)0.25m/s2(5)55s刚开始时汽车保持牵引力4000牛不变,此时做匀加速直线运动,输出功率不断增加,一直增加到输出功率等于额定功率,此时牵引力

1,Vm=P/f=80000/2000=40m/s2,F`-f=MaF`=4000NP=F`V`V`=20m/s3,p`=F`*V=4000*5=20000W4,P-fV=FV80000-2000*3

首先明白一点,力是改变物体运动状态的条件,匀速运动的要求是合力为零.你说的很对应该是合力的结果.那么地面的摩擦力f是恒定存在的,车子要匀速运动靠什么平衡摩擦力使得合力为零呢?那就是最小的牵引力,所以才

（1）由图象可知：汽车到达最大速度vm=20m/s由于汽车做匀速运动，牵引力等于阻力，此时f=F=Pvm=60×10320N=3×103N当汽车速度v1=15m/s时，牵引力F′=Pv1=60×103

因为汽车处于匀速直线运动状态,即平衡状态,所受合力为零,阻力与牵引力相等,故P=Fv中的F为牵引力,而不是阻力,虽然数值相等,但意义不同.

发动机额定功率110KW,是去除发动机机械损失后发动机能够输出的最大功率,而装上整车后,一方面整车传动过程中有机械损失,另一方面要反算整车最大车速时发动机对应的转速功率是多少,比如,一般微型车,其达到

因为P=FV,所以可以求出以最大速度行驶时汽车的牵引力为4500N.而此时汽车处于二力平衡状态,所以汽车受到的阻力为4500N.所以在启动时,汽车受到的阻力也为4500N.因为F-f=ma,将a=2m

I=7*1000/380*0.85*1.732*0.82

54Km/h=15m/sp=Fv=1800N*15m/s=27000W=27KW