反向施加惯性力
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/22 05:06:52
注意:惯性不是力!惯性是物体的自然属性,是物体保持运动状态不变的性质.如果非要解释惯性力的话,你可以理解为当改变物体运动状态时,运动物体为保持原运动状态而对其他物体产生的作用.
惯性力是在非惯性坐标系里面为了方便而引入的,不是一个实际的力.引入惯性力是为了在非惯性系里面继续使用牛顿运动定律
在非惯性系中要想运用牛顿第二定律,必须添加一些本不存在的力,就是惯性力.牵连惯性力是由非惯性系相对于惯性系的变速运动所产生的影响效果.科氏惯性力比较复杂,除了非惯性系的圆周运动外,还与被研究物体自身的
惯性力是为了在非惯性参照系中使用牛顿运动第二定律而假想的附加力.再问:可不可以详细点哈再答:即惯性系中不存在惯性力,惯性力只是为在非惯性系中为可以使用牛顿定律而附加的。再问:哎~~继续不懂~~再答:设
科氏惯性力也称为科氏加速度,物理上,“有力就产生加速度,相反有加速度就会有产生它的力”这句话,是在“惯性参照系”当中来说的.而科氏力(或科氏加速度)是在非惯性系当中的概念.所以它的本质上还是一种惯性力
楼上说的貌似不错,但忽略了一个最根本的东西,就是参考系.离开参考系谈惯性力是没有意义的.假定在某一惯性系(比方地面,通常问题中,地面都可以看作惯性系)中,有一物体做加速运动F=ma.现在改为以物体为参
惯性力的引入是牛顿力学的一大耻辱,他是为了弥补在非惯性参考系中物体的运动不满足牛顿运动定律而引入的假想力.设想有一静止的火车,车厢内一光滑桌子上放有一个小球,小球本来是静止的;现在火车开始加速启动,在
因为人在地球上而不是在下落的球上如果你在球上你就能看到地球以g加速度向你运动了这只是为了能在非惯性系里面运用牛顿运动定律研究问题,事实上惯性是物体本身的性质,而不是力.
在直线运动中F惯=-ma,在匀速旋转的参考系中,F惯=mrw^2,r沿半径向外.如果物体在旋转参考系中还有运动,还会受到科里奥利力的作用,F科=2mwv,其中v是物体相对于转动参考系的速度.
惯性力是指,当物体有加速度时(可以是加速阶段,也可以是减速阶段)时,物体具有的惯性会使物体有保持原有运动状态的倾向,而此时若以该物体为参考系,并在该参考系上建立坐标系,看起来就仿佛有一股方向相反的力作
不知道你设置的步长有多大,太小的步长会出现较大的误差.一般应该至少设置成仿真时间的100到1000倍.(依据模型复杂程度而定)但是步长不同不应该导致曲线差别大,建议你贴出对比图来才好帮你判断再问:我发
惯性力惯性力是指当物体加速时,惯性会使物体有保持原有运动状态的倾向,若是以该物体为坐标原点,看起来就仿佛有一股方向相反的力作用在该物体上,因此称之为惯性力.因为惯性力实际上并不存在,实际存在的只有原本
机械能不守恒,Fa,Fb对物体做的功转化为弹性势能.合外力虽然为零,但外力对两个物体做的功都是正功,外力做的总功不为零,不符合机械能守恒的条件.
惯性力是指当物体加速时,惯性会使物体有保持原有运动状态的倾向,若是以该物体为坐标原点,看起来就仿佛有一股方向相反的力作用在该物体上,因此称之为惯性力.因为惯性力实际上并不存在,实际存在的只有原本将该物
支持力在这里是不做功的.因为物体运动的方向与物体所受到的力方向垂直时,力对物体不做功.功的概念是:一个力作用在物体上,并且使物体在该力的方向上移动一段距离,这样力才算对物体做了功的.
不是,惯性是事物的一种本质,不是一种力,"惯性力"这个说法是错误的.
惯性力是指当物体加速时,惯性会使物体有保持原有运动状态的倾向,若是以该物体为坐标原点,看起来就仿佛有一股方向相反的力作用在该物体上,因此称之为惯性力.因为惯性力实际上并不存在,实际存在的只有原本将该物
你可以把它看成弹簧挂在墙上,受到10N的力,事实上它也受到墙对它的拉力10N所以会变形的
惯性力是指当物体加速时,惯性会使物体有保持原有运动状态的倾向,若是以该物体为坐标原点,看起来就仿佛有一股方向相反的力作用在该物体上,因此称之为惯性力.因为惯性力实际上并不存在,实际存在的只有原本将该物
惯性力不是真实存在的力它可能是一个力的分力或几个力的合力比如离心力向心力