卫星进入低轨为什么要减速

减速,提供的向心力大于需要的向心力,近心运动

高轨道减速后向心力不足会被地球引力拉回来低轨道,在飞向低轨道是加速的,是势能转化为动能,因此到达低轨道时只需要改变方向即可进入轨道,如果速度不够可以再进行加速.说到底就是动能和势能的转化.

这个减速并不是指速度在变轨过程始终减小,而是指给予一个与运动方向相反的力,卫星的话可以向前喷火,从而在变轨前把速度降下来,这样提供的向心力（合外力沿径向分力,这里是万有引力）大于了所需的向心力（mv^

1、在一定高度运行时：根据万有引力与向心力公式有：GMm/r²=mv²/r,所以：v²=GM/r,v随这轨道的降低,r减小而增加.2、但要降低轨道必须先减速,GMm/r&

1,考点：角速度,线速度理解,地球自转的角速度,是单位时间内转过的角度.地球自转线速度是单位时间转过的纬线弧长.因为地球各纬线圈的长度自赤道向南北两极递减,因此自转线速度也随着纬度的增高而减小.线速度

你说的速度越小轨道半径越大,没有错,因为你指的是切线速度,或圆（椭圆）运动速度.卫星（如嫦娥1、2）从对月球讲是高空的地方降下,具有很高的势能就会转变为动能,因此速率很快（总速度.包括切向速度和向下速

不等于,重力其实是地心引力的一个分力,随距离而变化比如因为地球是椭圆形的,NS极的人收重力会比较大、G=Mg.g是常数,随不同海拔变化,高空的话G会比较小至于卫星,是因为G是由物体质量决定的,太阳质量

月球俘获卫星,就是月球引力能影响卫星飞行.嫦娥卫星脱离地球引力飞向月球速度大,这个速度足以脱离月球引力远离月球.所以需要制动减速,让月球引力约束（也就是“捕获”）

卫星由低轨道运动到高轨道,要加速,加速后作离心运动,势能增大,动能减少,到高轨道作圆周运动时速度小于低轨道上的速度.当以第一宇宙速度发射人造卫星,它将围绕地球表面做匀速圆周运动；若它发射的速度介于第一

外因方面主要是欧美市场复苏缓慢,随着我国经济对外开放程度不断加深,与世界其他经济体联系日趋紧密,作为我国主要贸易伙伴——欧美市场的复苏速度必然影响我国经济内因主要是我国经济本身的问题,一再强调的经济结

反冲发动机使卫星减速,此时月球对其引力大于其所需的向心力,做向心运动.快接近月球表面时,向月球表面喷火,作用力大于月球的引力,合力方向向上,做减速运动

由动量定理可知,只要往后跟气体,卫星就会向前飞

加速,因为下一时刻半径大了,也就是说势能大了,但半径大的轨道速度小,所以是加速增加动能,再转化成势能

脱离引力,要加速,到高轨道再做匀速圆周运动则速度会减少.

1.前面的卫星先加速,从而在更高的轨道上运动；后面的卫星减速,由于万有引力作用,故会到更低的轨道上运动.更高的轨道上,轨道半径更大,万有引力提供向心力,根据公式可知,周期T1增大,而低轨道上的周期T2

近地点加速远地点减速：可以用能量守恒理解.卫星能量由动能和引力势能两部分组成,引力势能离地越远越大（可以理解为上抛物体越高越费力）,因而近地点引力势能转化为动能,速度增大；远地点动能转化为引力势能,速

增压是为了将空气压缩,从外界吸入尽量多的空气,这样经过燃烧室之后可以获得更多的能量,从而获得大推力.如果不增压,那么只有很少量的空气可以经过发动机的内部,不足以获得所需要的推力.速度越小,压强越大,减

进入另一轨道,如果向外,则速度增加；如果向内,则速度减小.再问：为什么呢，那经过同一点的速度比较呢再答：首先，想要到距离更远的外轨道需要增加离心力，这就需要增加速度，冲破地心引力；想要进入内轨道，减小

对啊你加速之后动机械能加便会脱离原轨道向高轨道运行再问：一直加速的话要怎么才能进入固定轨道呢？再问：到了固定轨道的线速度就比原线速度小了，对的吗？再答：进入更高的轨道就对了你加速的时候增加了动能之后都

卫星在加速前,火箭要消耗自身的化学能转化为自身的动能,提供给卫星一个力大于地球对他的引力,产生一个加速度,使卫星达到加速的效果.而后期运动是卫星把自身多余的动能转化为势能,从而进入地月转移轨道,使动能