作业帮卡诺循环中,循环一次对外做功20j,求一次循环中从高温热源吸收的热量
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/21 14:26:12
在做功冲程,燃气对活塞做功.“外”---指活塞,亦可指活塞→连杆→曲轴→负载.
伸手轻抓一下气球,使气球发生形变,随后放手,气球在形变为原来的样子的过程中,整个气球对外做功,内能下降（注：从手抓气球到放手后气球变回原样的过程中,整个气球的内能先增大后减少,因为手抓气球的过程中,手
你的两个问题是刚接触热力学出现的诸多疑问的比较典型的两个!首先你利用理论否定理论是对的,不过你的关注点和模型是错的.第一个问题,如果是四台热机进行工作,两台正循环,两台逆循环,过程中所有膨胀和压缩做功
（1）每个工作循环曲轴转两周,飞轮转两周,活塞往复两次,燃气对外做功一次.（2）内燃机的效率较低,它在工作过程中能量大部分以热能形式耗散掉（主要随尾气,辐射,冷却等）
内燃机工作循环四个冲程分别是吸气冲程-压缩冲程-做功冲程-排气冲程,活塞每往复运动一次,曲轴飞轮转一圈.题目一般比较喜欢考能量的转化内燃机和柴油机的区别转速的题.能量转化：压缩冲程机械能转化为内能飞轮
应该说第一和第四冲程可以省去,因为有二冲程内燃机.但第二冲程压缩冲程不可省去,因为气体被压缩后（转化为内能）之后才可以做功（内能再转化为动能）,所以第二冲程压缩冲程和第三冲程做功冲程都是不可或缺的.二
就叫做功冲程
汽油机的每个工作循环只有___做工______冲程对外做功.祝好!有问题可以追问或者直接联系我.再问：那“其他的冲程要靠飞轮的（惯性）来完成，每个循环，曲轴转动（2）次，活塞往复（2)次”没错吧。。。
以循环发动机为系统,工作一个循环后熵不变,而外界（单一热源）放热,熵减小.整个孤立系统熵减小,故过程不能进行.如有不明欢迎追问.
四个冲程一个工作循环,曲轴旋转720度只作一次功还有个二冲程的一个工作循环曲轴旋转一周只作一次功
一个工作循环一次做功.一个工作循环四个冲程是吸气,压缩,做功,排气.一个循环只工作一次
卡诺正循环对外做功.因为正循环时,气缸内气体沿温度较高的等温线膨胀,而沿温度较低的等温线压缩,因此膨胀时作用在活塞上的力较大,压缩时作用在活塞上的力较小,完成一个循环对外作正功.
1.对外做功就是体积膨胀,气体压力对与气体接触的物体做功.“对内”就是外界对气体做功,气体体积缩小.2.做功的过程就是能量转化的过程,气体对外做功,内能转化为其他能量,所以内能减少.气体的内能主要是分
关于四冲程汽油机完成一个工作循环,活塞往复几次的问题,本人倾向于：四冲程汽油机完成一个工作循环,活塞往复2次.往复≠往、复.只有往、复才是4次.例如菁优网上的一道试题：“某型号单缸四冲程汽油机的活塞直
热机?2,1
卡诺循环强调的是热机,当然也可指制冷机,而布雷顿循环只是制冷机,而且卡诺循环的所有过程必须为可逆过程,而布雷顿循环不需要,因而它的效率计算不能直接用卡诺循环的所得出的结果,而要用最一般的效率计算公式
四冲程内燃机：一个工作循环中,飞轮转2圈,对外做1次功（四个冲程只有做功冲程对外做功,吸气,压缩,排气三个冲程靠飞轮惯性完成）
对的.四冲程内燃机只有做功冲程是燃气推动活塞对外做功,内能转化为机械能.其余三个冲程是靠曲轴和飞轮的惯性完成的.每个工作循环,飞轮转两周,做功一次.
这种由两个等温过程和两个绝热过程所构成的循环成为卡诺循环.卡诺循环可以想象为是工作与两个恒温热源之间的准静态过程,其高温热源的温度为T1,低温热源的
你的理解是对的,但是循环的效率是等于整个循环过程系统对外做的净功与吸收的热量之比.第一次等温膨胀,系统对外做正功,第二次绝热膨胀,系统也对外做正功,但是在接下来的等温过程和绝热过程中,系统是对外界做负