单缸汽油机排气管喷火怎么回事-搜答案-智慧作业帮

喷油器雾化不良或气缸压力低.造成柴油燃烧不完全或完全不燃烧,没有烧掉的柴油从排气门进入排气管中.严重时,未燃烧的柴油会从活塞环缝隙流入油底壳内,与机油混合.

因为气体被压缩后的压力和压缩量是成正比的,再加上温度的影响,基本上比压缩比要高一些.

①图中的气门都关闭，活塞向上运行，气缸容积减小，是压缩冲程；②比原有的四冲程汽油机多做一次功，因此六冲程中共做功两次，因为是利用排气冲程后的余热，所以大大的提高了热机的效率，节约了能源．故答案为：压缩

分析：(1)　做功冲程中燃气对活塞的平均压力F＝pS＝5×10^5Pa×100×10^(－4)m²＝5000N(2)一个做功冲程中燃气对活塞做的功是W＝FL＝5000N×0.2m＝1000J

题目里面的‘活塞长度为0.2M’不对吧.压强*面积*活塞行程长度*（600/2）/3600,(四冲程的汽油机）压强*面积*活塞行程长度*600/3600,(两冲程的汽油机）

将美元加上双引号,为“美元”或单引号：‘美元’,注意都是半角的引号.

两者一样,汽油机是靠火花塞点火的,不必提高压缩比.

冒白烟说明你的发动机好.冒蓝烟有可能是烧机油还有可能是排气管里放了机油润滑!

水冷:用冷却液对发动机进行冷却,分水冷与风冷.水冷居多\x0d四冲程:发动机的四个工作过程,进气,压缩,做功,排气各占曲轴转角的180度\x0d多点电控燃油喷射汽油机:多点喷射是将喷油器设在进气门处,

45.2×45.2×0.785×34÷1000=54.528.约为55cc.再问：谢谢！但这个0.785是怎么来的？请大侠告知。

如果是突然变大,那就可以确定是你的排气管消音器穿孔了,会有破声.如果想进一步的了解原由,那你应该了解一下消音器的结构,呵呵推荐个工具给你“百度”下面是网上搜索资料,供参考：汽车消音器的结构是,发动机在

根据你的所述热机状态下熄火有以下原因造成：1、曲轴箱漏汽：二冲程车的扫气方式是用曲轴箱内混合汽进汽,所以箱体密封不严后热机状态下容易造成合箱缝隙间漏汽,在热机状态下可以查看合箱缝隙,有无油迹现象渗出.

柴油燃点高,而且柴油机是压燃,而汽油燃点低,且汽油机为点燃固相同缸数的柴油机动力较汽油机大,压燃的噪音固然也大.对于单缸柴油机的降噪的问题,估计目前的技术条件是达不到理想的效果的,毕竟太响目前最多就是

利用声的反射与隔音材料的吸收从而使噪声消失.

B:25解:发动机转两圈为一冲程,一圈一往复,每一冲程做一次功则每秒中完成冲程3000/60/2=25次活塞往复3000/60=50次做功25次

活塞下行,吸进来的

排气管通常在早上刚着车时会有白烟伴随着液体,那么这样的液体不用但心,这是水,说明发动机的燃烧是很好的.正常现象.如果在行车过程中发现有挫车且排气管有白气和水排放,水箱缺水有泛水现象,这十有八九是缸床垫

1,灯泡灯丝断掉了,而且同时搭到了另一条灯丝的出线端,短路,灯丝是电阻丝,没有经过电阻丝!2,灯泡内有空气进入,3,灯泡外部可能有水,或者灯泡玻璃罩过冷!一般就是这三种可能,其他可能性极小!

应该是正常的,停车后,发动机虽然还没有熄火,但些时的负荷减轻,温度也会适当降低,而且由于新车消音器内比较干净,积碳少,所以响声会相对清脆明显,不用担心.如果是消音器内部排管芯子脱焊,会有很大的声音,而

要看时两冲程的还是四冲程的发动机.前者做功50次,后者做功25次.