250w电动车电机改风力

现在的电动车标称功率一般要比实际功率大一些所以换大控制器以后速度会有些许提高但不明显但起步的时候有劲是肯定的也就是提速快

原地加速有的时候会不走,脚带下就走了,或者再加油就走,这个是智能控制器的缺点!你那应该是智能控制器,霍尔线如果可以不接就不要接,电机线接口要稳,不然电流太大烧线或者短路,如果你用原厂控制器正常的话,电

电动车电机功率有240w、350w、500w、800w.功率越小越省电,但动力小、速度慢.

干吗要换控制器?把换霍尔换了就是了!注意相位角60度和120度不要装反了!比如反是60度正是120度看看你的控制器是多少度的!电路板坏了!就不要用电路板!照样换霍尔!

只会快一点

建议是水平轴的,说实话垂直轴的风力发电机在中国就是骗人的,唯一的优点是能在风向紊乱的情况下捕捉风能,其他比如低速发点都是扯淡.500w的风机,叶片不同的厂家长度不一样.现在关键是你的电机是500w,请

735w为一马力.也就是说你电动车的功率大约0.5马力.一辆汽车的功率大约80马力.一辆单缸125摩托车大约6-7马力.w读作“瓦”.和灯泡上标记的W是一个道理.你的电动车是350w的功率.一度电是1

电机本身应该可以被使用60V的电压原先48V控制器改为60V后控制器会烧毁,故更改60V必须更换控制器电池加装1颗12V同容量即可

180W的,不过这种配置很少,市场一般的都是350W的,雅马哈配的250W的,这种电机很好.

1000W就说电动车电机的功率,30可能是电流,不能确定.想改成60V很简单,换个电瓶就好了（换成60V没问题的,我以前换过）.本来想说加的,想了想车上不好加.你只好换个大电瓶了.再问：�ټӿ�12V

加个电池就是60V,在换个60V的控制器,要看看你原来那个控制器是多少度的就买多少度,分两种60和120度!这样你就可以提高速度了!

有区别800W的比500W劲大因为功率大我补充一句跑的一样快800W的就是有劲

你看看空转时候转速高吗?就是车撑起来时候转转把,转速高的话,就是你电机退磁了,这是没办法解决的除非您更换电机.或者你更换转把试下,或许是转把里面脏了也有这现象.

/>20Ah的跑的最远电机功率大意味着额定电能消耗大,负载能力强,若不是重载,建议用小功率的.满负荷计算放电时间：250W可持续满负荷工作3.84小时,350W电机可持续满负荷工作2.74小时.（理论

哈哈!这个我想过.但是我们这里风吹的时间短,而且不是很强所以没有做.电车电机要很大力才可以启动哦.电动车电机有两种的,一种是有刷,直接接那两根线就可以了,无刷的3根一起整流在一起就可以啦.再问：那得需

500w电机受得了与否不是关键,500w只是电机的功率,你提高了系统的电压,电机的额定电压一定要匹配,如果还是用原来的电机也可以,其转速是与电压成正比的,在电流不变的情况下,功率与电压也是成正比.你的

800W的电机额定电流是28A,控制器的限流是800W的80A,而且控制器都是用30管的,不像淘宝上其它店很多标着1000W的却是15管的电流才35A就敢说是1000W的,价格还跟我们足功率的差不多,

电动车的电机有两种,直流永磁有刷电机和直流无刷电机,两种电机都可以做发电用,普通的有刷电机两根输出直流电源,而无刷电机三根输出的是三相交变电源,需要整流后才能用.

要改控制器,一般要改大电容,欠压电路的取样电阻,带电刹的话还要改软件或取消电刹,功率管要是75nf75或其他耐要75v以上的管子就不要改了,不然要换成75v以上的管子,改控制器要求比较专业,建议买一个

上面都标着啊,是小字.你仔细看看就行了.要不这样吧,给你个网站上去看看里面的电机,（http://g.sososw.com/index.php?act=index&keyword=%B5%E7%BB%