250W功放额定功率

这是个四声道的,如果只带一个低音炮,可以买那个150元的单声道功放.

装多大功放,最大输出不要超过你的喇叭功率就好.P=输出电压乘输出电流.

一般功放来说,负载电阻增加1倍,输出功率减少1倍.这是根据W=U^2/R（你的应该是定阻功放,适用这条公式）.你看,电压是不变的,你电阻变大了,功率就要变小.

喇叭功率标的是不失真的额定功率,一个音响不需要把功用完了才好,声音够自己享用就行了.在额定功率里面声音基本都是符合失真要求的,而且越大声,失真也越加大一些.再问：比如前门的一对套装厂家标的额定功率是2

可以推动,选功放时一般要选用稍大于音箱功率的,这样推动音响会容易一些,也容易获得较好的音质,但使用时要注意,不要将功放音量开得过大,以免在音高时烧毁喇叭.回授可调整功放的混响钮ECHO,使之减低或关闭

四个功放电路,每个的输出功率都是100W

功放的额定功率一般是音箱的两倍为好.但你目前的设备倒也算是匹配.功率放大器的功率太小了没有声场,储备功率小,不能收放自如.

1）你要看看你的功放与喇叭是否阻抗匹配,如阻抗匹配一般不会烧.2）如喇叭的阻抗比功放高,也不会烧损.3）即使不匹配的情况,你可以不把音量调到最高,通常也没有问题.4）通常功放的输出功率标示的为峰值功率

20W是起始功率,130W是最大承受功率.阻抗是8Ω,功放一定要配8欧姆的,功率最好不要超过130W,150W是顶限,用的时候注意点.音量不要开太大,音量值不要超过70%,不仅伤音箱,伤功放,声音还失

200W的音箱可以,在大的音箱失真就大了,要是不怕失真可以带350W的,但是阻抗要选大一点的音箱,要么你的功放危险了

你这个喇叭的最大功率是100w也就是说在一瞬间能达到100w正常的话你的喇叭应该在60w左右最好买一个大一点的功放大于喇叭的2～3倍左右放心不会烧喇叭只要功放功率够再问：桥接功率是啥意思？什么情况用到

楼主,我一直都坚信一句话：“尽信书则不如无书”,咱们要用怀疑的态度去看书.你看书的态度确实不错,挻细心的,也有足够的怀疑精神,能发现这个漏洞.借用你的话“看到一本书音响技术设计手册上面说到,当功放输出

不小,我认为功率刚刚好,既满足额定功率,又留有足够的动态余量,而且没有高出音箱最大功率.嗡嗡的声音是一直伴随的吗?也就是说没有信号输入,插上线就嗡嗡响?这种情况下的嗡嗡声有两个情况下会出现,第一个就是

这样搭配是合理的,功放的功率比音箱大一些,对音箱的控制力会更好一些,驾驭起音箱来,气定神凝,游刃有余,轻松自如,有利于充分挖掘音箱的潜力,声音听上去自然、舒服.缺点是音量过大时存在烧喇叭的危险,须格外

如果是1只4欧100W喇叭配置4欧150W功放比较合适,因为功放输出阻抗和喇叭阻抗相等时输出功率最大.再问：淘宝网上可有什么好的型号可以买到能帮我推荐一款吗？再答：你好！首先谢谢你的评价。我是一位已经

只为了音箱出声的话,没任何问题.串接音箱比较保险,并接要看音箱的阻值,两8Ω的并接对一般功放来说没什么问题,如果是4Ω的音箱最好就不要并接.总之可以接,注意控制功放的输出就可以

功放标180W如果是实际功率的话,配120W左右的音箱比较合理（同样输出阻抗）,每只音箱后面标着是20-80W,20W指的是高音扬声器功率,80W是低音扬声器功率,加一起就是100W,可以用在你的功放

可按额定功率来配对,一般取1.5倍足用了.即25W*1.5=37.5W.给配个40~50W即可.至于最大功率,不用管它,那是厂家忽悠消费者的（该名词的意义为瞬时峰值功率,一般为额定功率的3倍以上）.严

可按额定功率来配对,一般取1.5倍足用了.即25W*1.5=37.5W.给配个40~50W即可.至于最大功率,不用管它,那是厂家忽悠消费者的（该名词的意义为瞬时峰值功率,一般为额定功率的3倍以上）.严

汽车功放一般是推低阻抗的喇叭2-4欧,而一般低音箱的阻抗4-8欧,所以功率损失有一倍以上.标称的80W*2就是2个声道各80W也可接成(BTL桥接)一个声道160W.不过除非很高档的汽车功放,一般功率