作业帮动滑轮为什么会费一倍距离
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/10 12:51:51
因为动滑轮相当于两段绳子在拉物体,而由于其中一段绳子是固定的,所以只好另一段绳子走两倍的距离.
（1）因为课本说不成像（2）你自己做实验就知道了（3）不成像就是不成像没有什么好为什么的,反正科学家已经证实了.
图示说明!不懂再问!再问：支点o为什么在那里再答：它相当于一个支点会动（自动升降）的直（直径）杠杆右边动力上升，左边支点也随之上升，水平位置始终有那个（直径）动力臂是阻力臂2倍的省力杠杆存
物体不是挂在动滑轮上吗?那么不物体和动滑轮看做一体.绳子拉动的距离等于物体移动距离的2倍,也就是滑轮拉动的距离等于绳子拉动的距离1/2
纠正一下,动滑轮自由端拉力的距离为物体移动距离的2倍,滑轮组自由端拉力的距离为物体移动距离的n倍
什么叫数学的解释拉其实这个很简单的拉因为动滑轮的两段绳子都在动动滑轮不固定所以两段绳子都在动速度就是物体移动的速度所以是两倍但是定滑轮不会动所以是一倍
杠杆原理动力臂为阻力臂两倍,所以动力只需重物重力一半,但移动距离为两倍.
根本原因是省力不省功.
动滑轮是一头固定,一头加力,滑轮轴点挂提升物体.这样根据杠杆的原理,固定一端是支点,主动力的力矩与被动力力矩相同,但主动力力臂是2倍,力是1/2倍,距离与力臂成正比,所以动力以东距离就是货物升高距离的
最通俗的理解方法,如图所示 楼主你可以这么想：（1）轮子上升X米,绳子不动 &nbs
1.可用能量守恒(功守恒)定律判断2.其实可以把动滑轮看做一个杠杆,转轴处为支点,重物为阻力,拉力为动力,滑轮厚为动力臂和阻力臂.会发现其实它是一个动力臂为阻力臂二倍的省力杠杆,那么根据杠杆平衡的原理
什么叫一股绳子?——就是整条绳子中的某一部分!——即承重绳的每一段动滑轮省力但费距离,费距离到底是什么?——动力移动的距离比阻力移动的距离大为什么用“费”字?——乃多的另一种表述最后一个滑轮组设计原则
这句话不对,是因为如下原因.通常所说的放大镜就是凸透镜,人用放大镜看地图时,是要将地图到放大镜的距离控制在小于一倍焦距的范围内,才能成正立放大的虚像,人透过镜子就方便地看了.注：虽然在地图到放大镜的距
绳子虽然有很多股,但是,出力点只有一个,就是说,不论你绳子有多少,我只出一个力,这个力就是拉力.你可以把绳子和物体等效成一个点,多条绳子与物体之间的力就是内力,外来只有一个,就是拉力.物体克服重力向上
这个问题想起来比较抽象,但是一旦引入“相对位移”概念就非常简单了,首先动滑轮是一端固定（设左边绳子固定）,另一端移动,如果左边绳子减少L,则动滑轮及轮子下固定的物体要升高L,而且右边绳子的移动段必定增
小带大.
省力再答：谢谢再问：再答：？看不清
学过滑轮和滑轮组这部分内容后,关于滑轮及滑轮组的省力情况学生已形成初步概念:定滑轮的实质是等臂杠杆,因此定滑轮只能改变力的方向,不能省力;动滑轮的实质是动力臂为阻力臂两倍的杠杆,因此动滑轮能省一半力;
没事,一开始我也是一知半解的.你可以这样理解,重物上升了h,你想像一下,就是动滑轮向上移动h,那么动滑轮不是两边都有绳子吗,就是说动滑轮上升后,两边的绳子都会向上移动h,当然不可能两边同时上升,所以全
你看定那个滑轮,就一楼的图!当滑轮上升一段距离时,滑轮两边的绳子分别缩短,也就是你拉动绳子!显然,两边的绳子缩短的距离是相等的,而且等于滑轮上升的距离,对不对?!滑轮上升,滑轮两边的绳子就得缩短啊,滑