动力等于摩擦力

动力不是一个力!而是一个概念,指的是：使物体运动的合力.在大多数时候：合力概念包括了动力,而动力概念属于合力.匀速直线运动的时候合外力为0,所以拉力-滑动摩擦力=合力=0拉力=滑动摩擦力.我有一个建议

1;静摩擦力不是固定不变的,用力的平衡去分析就简单的多；比方说,你用5N的力拉一个箱子,它没动,它受的静摩擦力就是5N；用10N的力拉,它还没动,它受的静摩擦力就是10N；一个物体,若它静止或匀速直线

一个木板上放一个木块（板、块间有摩擦）.向右拉木板,这时我们看到木板和木块都向右动,木板速度快,相对于木板木块是向左动的,所以木块受到木板给它的向右的摩擦力,是这个摩擦力提供动力是木块向右运动的.有点

第一个问题,当物体做匀速运动或者静止不动（初始状态也为静止,受力平衡时）,外力＝静摩擦力.（匀速运动时滑动摩擦力）所以,拉力与摩擦力是平衡力.第二个问题,当物体有外力作用时,动力＝拉力－滑动摩擦力.所

可以,摩擦力是根据力的性质来分的,而动力是根据力的效果来分的,两个有交集也不奇怪阿.比如人走路的时候动力就是地面对脚的摩擦力

滚动摩擦,是自行车前进的动力.人通过齿轮链条的传动作用,把人消耗体力所做的功传递给链条,链条再通过齿轮传给车轮,车轮通过与地面的作用获得向前的摩擦力,进而驱使车子前进.设想一下,如果是光滑的路面,则没

可以1、自行车的后轮所受到的摩擦力.2、一个斜向上的传送带,向上传送物体,该物体所受到的摩擦力.——————————————1、当自行车在沙地上,或者是冰面上骑动的时候,后轮是会打滑的,所以也是滑动摩

有啊.比如汽车在减速的过程,摩擦阻力就大于动力,它们的合力就是使汽车减速的原因.

跑步时摩擦力有时是阻力有时是动力脚落地时是阻力蹬地时是动力那跑步时、走路时人受的都是静摩擦力网址上那题人跑步时的加速度,与脚对地面的后蹬力有关系.

平衡=合外力为零=静止或匀速直线运动.一般来说,你上面两个都是平衡的,但是如果我实在要找岔子,我可以说,它们在围着地球做匀速圆周运动,所以宏观上来看不是平衡的.(这种精神不要学,人家会说你是精神病的)

蹬自行车前轮阻力,后轮动力.再问：其他呢再问：比如传送带再答：带电机的那个提供动力，另一个提供阻力。从能量角度想，没他不能动的那个肯定提供动力。从力做功角度讲，摩擦和相对运动方向相同的提供动力再问：那

摩擦力：　　摩擦力是接触力.在判断物体之间是否存在摩擦力及其方向时,应能正确理解相互接触的物体之间的两个方面的关系：在判断物体间是否存在相对运动或相对运动的趋势时,要明确研究对象和参照物；在已经判断出

可以,比如说桌上有两本书叠放在一起,你抽动下面的那本,使两本书同时运动,这时,下面的书对上面的书的静摩擦力就是充当动力使用的

动力:是有外来力或有别的物体对某种物体施展力的作用.摩擦力:是某种物体与某种物体表面间的作用力.

一个物体做匀减速直线运动时,动力一定小于摩擦力,因为物体做匀减速直线运动时地加速度一定向后,根据牛顿第二定律可知合外力的方向也一定向后,所以动力一定小于摩擦力

汽车轮胎与地面的摩擦力提供向前的动力.而轮子与轴,链条之间的摩擦力阻碍动力.再问：那汽车行驶时摩察力和动力一样大吗再答：马达的动力大于地面摩擦力。1是轮子可能打滑，而是马达动力还要克服比如齿轮链条等等

动力与阻力都是相对的力能够推动物体,力就为动力反之,阻碍运动的,力就为阻力例如：在传送带上摩擦力与物体的运动方向相同摩擦力推动物体运动,他为阻力

主动轮和地面接触的地方相对于地面是静止的,接触处有相对于地面向后滑动的趋势,地面对主动轮有向前的静摩擦力.所以使轿车前进的力是路面施加的.

可以再问：����再答：再问：���Ⱑ再答：���һ���ϸ��再答：再答：������԰�再答：��Ħ��再问：������������再答：���������˶�再答：�ո�һ��再问：�����

不能将摩擦力看作是动力：有人说,放在卡车上的木箱随卡车一起加速运动时,摩擦力是木箱作加速运动的动力.从图中我们可以看出：以卡车B为研究对象,在动力P的作用下,由于木箱A在重力G的作用下将产生摩擦力Kp