力矩电机扭矩40功率多少

简单的说：功率是衡量汽车能开到的最高速度.功率越大,汽车的最高时速越快.扭矩是衡量汽车的加速能力,扭矩越大,汽车加速能力越强,给人的感觉是推背感很强,百米加速用时少.单独说功率和扭矩都不太合适.因为他

力偶矩M=9549P/n,P为Kw,n为r/min,M为N/m

扭矩随发动机转速的变化而不同,转速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩,这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间.最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,

当发动机达到6000转的时候发动机可以输出最大功率86kw当发动机3800转的时候输出最大扭矩150nm.这两个转速应该是标定点和最大扭矩点.

扭距:发动机的指标之一,活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿.在每个单位距离所做的功就是扭矩了.它是使物体发生转动的力,在功率固定的情况下,它与发动机转速成反比关系,转速越高扭

P=W/t=(F*S)/t=F*(S/t)=FV=F*(ω*R)=(F*R)*ω=M*ω式中,ω为车轮的转速、R为车轮的半径、F为驱动力、P为发动机的功率.

假设皮带轮半径R米(怎么假设不重要),则边缘线速度：v=2πRn=200πR米/秒边缘上的力：F=200牛米/R转速6000扭矩200nm,此时功率是：P=FS/秒=Fv=(200牛米/R)*(200

扭矩=9550*功率/转速

最大功率决定最大速度,0.8L发动机50KW就能达到100KM每小时；而最大扭矩则带来动力的强劲、提速的快慢.所以扭矩的参数对于消费者更重要.看看大巴、大货车、泥头车都是用的柴油发动机,原因就是扭矩比

M=9550P/nP单位用kW,n为r/min,M为N.mM=7024P/nP单位用马力,n为r/min,M为N.m

扭力就是扭矩：其数值高低对应的是发动机转速,也就是车辆的提速性,一般德系车是低转速高扭矩,相对来讲比较适合城市路况,提速比较快,相对燃油经济性要高一些.功率：也是和发动机转速存有直接关系,代表着车辆的

该电机额定输出扭矩：P=Fv=F*2*派*Rn.派是圆周率F*R=P/（2*派*n）=1500/（2*3.15*1400/60）=10.23牛顿米假设减速机的机械效率是100%,则减速机的输出扭矩是：

两个概念一、“扭矩”和“功率”是表征发动机动力性能的重要指标发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩,用Te表示,单位为N·m.有效扭矩与外界施加于发动机曲轴上的阻力矩相平衡.发动机通过飞轮对外输

这个问题比较复杂,简单说几句：\x0d发动机功率通常用千瓦（Kw）表示,有时也用马力(Ps）来表示.马力是功率的一种不同表示形式,其换算比值是：1马力（Ps）=0.73549875千瓦（Kw）.功率的

功率：什么是功率?功率就是表示物体做功快慢的物理量,物理学里功率P＝功W/时间t,单位是瓦w,我们在媒体上常常看见的功率单位有kw、ps、hp、bhp、whp等,还有意大利以前用的cv,在这里边千瓦k

要知道额定转速才能算得出来.

功率：什么是功率?功率就是表示物体做功快慢的物理量,物理学里功率P＝功W/时间t,单位是瓦w,我们在媒体上常常看见的功率单位有kw、ps、hp、bhp、whp等,还有意大利以前用的cv,在这里边千瓦k

最大功率影响你能达到的最高车速；最大扭矩影响你的加速性能.但是,最大功率所对应的发动机转速很重要.优质发动机（德系多如此）可以在转速较低时就达到或接近最大扭矩,并且保持在较宽的转速范围内,你会感觉起步

1、同功率,极数不一样,转速也不一样；2、同极数同功率,力矩不一样,转速也不一样,力矩大小取决于机械负荷；3、同极数同功率同负荷,转速也可能不一样,运转状态不一样,转速也不一样.对于本案的问题,应该着

理论上发动机扭矩越大越好,因为扭矩大说明加速强劲,同时抓地力强也就是爬坡能力大,但同时大扭矩同时伴随大油耗,看一部车子发动机好坏重要指标是发动机扭矩,一般是几千转多少牛每米,看它的扭矩图可以看出,在低