作业帮利用ANSYS对一个立柱进行模态分析时,怎么看各阶振型云图呀
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/20 20:23:36
加边界约束吧,模态分析得出的是各模态共振频率.你得到的频率低可能是因为你的模型不是整体式结构,受接触面刚度的影响,得到的频率会降低.另外你说相当低可能还有材料模量不太合适等方面的原因吧边界约束在Sol
理论上是可以取一个薄片去分析的,但是通常不会这么做；在取四分之一、八分之一等时,这个时候的单元仍为solid,但是如果取一个薄片,单元估计就会变成shell了,solid与shell对同一个模型的模态
应该没错.一般的模态分析只研究一阶和二阶振型,因为前面的阶数能量大,而大阶数能量很小,没有研究的意义.再问：因为我做的是一个中间中空的梁，用的是壳单元，我后来仔细看了一下，它是板的内表面和外表面分开了
这个应该自己在excel中处理吧?把数据提取出来,然后用excel转换成曲线.
用圆柱偏心坐标测量法,找全站仪说明书看!再问：条件不允许啊，很高的一个地方，测量锚箱。不过谢谢你
一）问题描述：在ANSYS中,在默认情况下,若使用节点或关键点命令进行选择操作,如KSEL,S,LOC,Z,-30.962,某些在Z=-30.962附近的关键点也会被选择,不能实现精确选择节点的目标.
对于任何一个正数,对它进行开平方,再对其平方根开平方,如此下去,所得结果越来越接近1
可以说屈服,但不能说杆件破坏!再问：那屈服不就可以判断杆件破坏了吗？再答：不能!例如截面上某个点达到屈服应力，但整个截面其他部位的应力还没有达到屈服应力，杆件可继续承载，因此不能说是破坏。假如要求某点
任意找一个正数,利用计算器对它进行开立方运算,发现了得到的数是正数.任意找一个负数,利用计算器对它进行开立方运算,发现了得到的数是负数.
建立几何模型,定义单元类型,定义材料属性,划分网格形成单元和节点,施加载荷和约束,求解.建议你看看基本的教材吧
消失的不是体,是告诉你你想划分的实体不能用sweep方式划分,请选择其他的划分方式.再问：就是不知道该怎么划分了再答：可以使用智能划分网格，或者使用esize方式设置单元大小。再问：能说下gui操作不
自由度有六个：UXUYUZRXRYRZ,前三个是位移自由度,后三个是转动自由度,约束方法是一样的啊.APDL的命令：D,,,,,,逗号中间的分别填写你所约束的节点号,随后是六个自由度,你想约束哪个自由
他们之间的约束关系不会变化!因为下面的板采用了壳单元,仅有一层节点,但是进行计算时,在单元的厚度方向会有积分点参与计算,从而达到使用壳单元代替实体单元的效果.再问：那还需不需要将实体的下表面与其相接触
用ansys算麻烦估一下此管道应力最大值大概为2.6倍内压力,如果内压有10MPa,则应力可达26MPa.
如果这个正数小于1,那么随着开方次数的增加,值会增加,最后无限接近于1.如果这个正数大于1,那么随着开方次数的增加,值会减小,最后无限接近于1.
这是一个极限算术题,不需要过程,利用极限原理就可以推算的：任何一个自然数,其无限平方根的开方就是1
ANSYSWorkbench的每个几何实体都会自动设置初始材料（一般为钢Steel）,可以手动配置,需要到EngineeringData组件中添加新的材料,然后到前处理软件中（就是
请你表述清楚你要加的载荷.一般情况下,车轮是轴对称结构,可以用平面模型分析.把你的问题表述清楚!再问：我已经把问题以留言的方式留您的空间了
车轮你是在做二维还是三维模型呢具体的不同自由度就不同二维4个三维6个（整体）限制的自由度很明显就是车轨法线方向上的自由度
一般的分析用SOLID45可以,如果很薄可以用SHELL单元再问：那请问如使用solid45单元进行受力分析时，是否可将单元抛分成四面体呢？