作业帮分度圆上压力角的变化,对齿廓的形状有影响 对不对
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/16 12:09:42
齿轮分度圆,是齿轮设计的“基准圆”,是具有标准模数和标准压力角的圆.
“一对互相啮合的渐开线直齿圆柱齿轮,其分度圆总是相切的”这个命题是不一定的.标准齿轮传动和等移距变位的齿轮传动里,两个齿轮的分度圆总是相切的;而不等移距变位的齿轮传动里,两个齿轮的分度圆不是相切的.
两齿轮模数和压力角相等正确啮合的分度圆相切是对的吗?——对于渐开线标准齿轮,在标准中心距安装时,是对的.
①分度值的长度可能与瓶子的体积有关,瓶子的体积越大,分度值的长度就可能越长②分度值的长度可能与细管的粗细（内径）有关,细管越细（内径小）分度值的长度就可能越长③分度值的长度可能与瓶中装的液体种类有关,
楼上不要误人子弟!压力角在齿廓上是变化的,齿顶园(齿尖)压力角最大;齿根园压力角最小.分度园处的压力角对于标准齿轮来说是20°,也就是齿形角.对于变位齿轮来说,分度园处的压力角不是20°,可以根据此公
兄弟请把螺旋角是多少告诉我才可以算斜齿居然你不知道螺旋角是多少,那我就假设螺旋角β=15°,（顶高系数ha*=1,顶隙系数c*=0.25,国家标准）端面模数mt=mn/cosβ=2.588mm分度圆直
已知端面模数ms、蜗杆头数Z1、蜗杆的分度圆直径d1,就可求出螺旋角β,（蜗轮与蜗杆的螺旋角是相同的）.tgβ=msZ1/d1.式中d1=msq(q为蜗杆的特性系数).蜗轮、蜗杆的计算公式：1,传动比
很简单的问题.房顶上有空气,房顶下也有空气,因此,房顶上下都有大气压,相互"抵消",就如同大气压那么大却没把人压扁一样,因为人体内也有压强.
0.1度
先画一条,然后用环形矩阵.填充角度360,填充数量85
1传动比不变；2啮合角变大；3齿侧间隙变大；4节圆直径变大；5分度圆不变.
标准齿轮节圆和分度圆重合当出现高变位或角变位分度圆和节圆分离
方法表达得不清晰,说不上正确和错误.正确的说法是：物体对斜面的正压力是重力此方向上的分力.因为对于静止在斜面上的物体来说,它的重力是由两个相互垂直的力的合力来平衡的：斜面的支持力、斜面的摩擦力.还可以
静摩擦力就是让物体静止的摩擦力吧那如果静摩擦力和接触面上压力有关,压力越大．．水平方向的静摩擦力也越大咯?那物理不是在静摩擦力的作用下运动了＝．＝（显然不可能．．）所以重要的是看受力分析．．在水平方向
常用量筒的分度值为0．1mL、0．2mL、1mL,量程有5mL、10mL、50ml读到分度值.物理学需估读一位,化学不用.
基圆：就是生成渐开线的那个圆.通俗的讲,就是一根细线缠在基圆上,把这根线逐渐展开,其端点的轨迹形成该基圆的渐开线.分度圆：一个虚拟的圆,它是端面模数与齿数的乘积.节点：齿轮副中,两齿轮基圆的公切线与两
模数是一个基本的参数没有办法算的不过可以告诉你模数的粗略的算法就是：齿轮两个齿中心之间距离除以3.14的得数就是这个模数了比如3个模数的齿轮两齿之间中心距是9.42那么除以3.14就等于3了分度圆直径
计算轴上压力的目的是为了选取轴承,轴上的压力最终需要通过轴承传递到轴承座上,轴承受力情况是选择轴承型号、计算轴承寿命的重要参数之一.轴上压力的大小,影响轴承使用的情况,从而产生对带传动的影响.供参考.
S分度号的热电偶错用成K分度号的热电偶时,错误很明显.因为S型与K型热电偶,输出热电势相差太大了.如：在500℃时（参考端0℃）,S型热电偶是4.233mv；K型热电偶是20.644mv.在1000℃