作业帮凸轮机构中从动件常用的运动规律有 ()()()
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/14 08:25:35
把奖赏留给自己吧,《机械设计》里介绍的很清楚.参数设计出来后,绘图的方法你可以采用最原式的方法手工绘图,如果你知道AutoCAD绘图软件,是一件很轻松的事情.所以把自己的施舍给需要的人,胜造七级浮屠!
哦是这样呀其实挺简单的横坐标单位自然是度,你可以在横坐标上取任意长度,然后将其分为360份,再根据题目中给出的要求就可以画出从动件的运动规律了.再问：要不我这样问会比较省事吧横坐标上1°取的长度和纵坐
会有一点变化,但不大.如果改动不大没问题,改动很大就不行.
哈哈,直线往复运动吧,你都说了是直动从动件凸轮了,具体运动规律与凸轮的外廓形状和偏心距都有关系
等速凸轮轮廓是斜直线,等加减速是抛物线.再问：似乎不是吧再答：毕业很久，印象不清楚了。难道是渐开线、螺旋线。
浮云再问：凸轮机构中，从动件的运动规律是由什么决定的？再答：内燃机决定的呗？
凸轮轮廓曲线凸轮机构从动杆的运动规律,是由凸轮轮廓曲线决定的.
错的,既有推程时的加速段和减速段,也有回程时的加速段和减速段
凸轮机构是由凸轮,从动件和机架三个基本构件组成的高副机构.凸轮是一个与凸轮轮廓接触,并传递动力和实现预定的运动规律的构件,一般做往复直线运动
为了保证凸轮机构的从动件顺利运行,对于摆动从动件,在推程时一般规定压力角α小于等于45度
等加速等减速会有刚性冲击（速度有突变）,正弦曲线会有柔性冲击（加速度有突变）,多项式或余弦曲线运动规律既没有刚性冲击也没有柔性冲击.
同一凸轮用不同从动件运动规律发生变化,压力角要根据运动规律来计算
滚子凸轮的理论轮廓曲线和实际轮廓曲线的形状是不相同的,实际轮廓是指凸轮的实际外形,而理论轮廓是要加上滚子半径的,当然如果是内凸轮那就减去滚子半径了.你看一下需不需要加上滚子半径,就知道了
等加速等减速等加速等减速依照这个过程就形成了抛物线的唯一曲线
临界压力角
,驱动从动件的有用分力一定时,基圆越小,压力角越大,则有害分力越大,机构的效率越低.当增大到一定程度,以致在导路中所引起的摩擦阻力大于有用分力时,无论凸轮加给从动件的作用力多大,从动件都不能运动,这种
盘形凸轮机构从动件的运动规律与基圆半径大小无关.——错误 有关系的,基圆半径越大,压力角就越小.压力角除与基圆半径有关之外,还与偏距、从动件运动规律有关.