作业帮凸轮机构中,什么运动规律有刚性冲击
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/15 02:42:03
哦是这样呀其实挺简单的横坐标单位自然是度,你可以在横坐标上取任意长度,然后将其分为360份,再根据题目中给出的要求就可以画出从动件的运动规律了.再问：要不我这样问会比较省事吧横坐标上1°取的长度和纵坐
会有一点变化,但不大.如果改动不大没问题,改动很大就不行.
选C,我们机械原理学过
哈哈,直线往复运动吧,你都说了是直动从动件凸轮了,具体运动规律与凸轮的外廓形状和偏心距都有关系
等速凸轮轮廓是斜直线,等加减速是抛物线.再问：似乎不是吧再答：毕业很久，印象不清楚了。难道是渐开线、螺旋线。
浮云再问：凸轮机构中，从动件的运动规律是由什么决定的？再答：内燃机决定的呗？
凸轮轮廓曲线凸轮机构从动杆的运动规律,是由凸轮轮廓曲线决定的.
相权逐渐衰弱而皇权不断加强；地方权力不断衰弱,中央权力不断加强.
错的,既有推程时的加速段和减速段,也有回程时的加速段和减速段
应当也算是的
位移图S：0-80为一个二次函数图,且为凹函数（图中你自己表示错误,因为你表示的是2段二次函数）210-270为一条斜向下的直线,270-360为一条二次函数图,且为凹函数.速度图V：150-210你
凸轮机构是由凸轮,从动件和机架三个基本构件组成的高副机构.凸轮是一个与凸轮轮廓接触,并传递动力和实现预定的运动规律的构件,一般做往复直线运动
等加速等减速会有刚性冲击（速度有突变）,正弦曲线会有柔性冲击（加速度有突变）,多项式或余弦曲线运动规律既没有刚性冲击也没有柔性冲击.
滚子凸轮的理论轮廓曲线和实际轮廓曲线的形状是不相同的,实际轮廓是指凸轮的实际外形,而理论轮廓是要加上滚子半径的,当然如果是内凸轮那就减去滚子半径了.你看一下需不需要加上滚子半径,就知道了
等加速等减速等加速等减速依照这个过程就形成了抛物线的唯一曲线
临界压力角
滚子半径的选择最基本的一点,滚子半径应当小于凸轮理论廓线的最小曲率半径,不然的话会失真.另外滚子半径的选择,还要考虑滚子的结构、强度及凸轮轮廓曲线的形状等多方面的因素在其它的条件不变的情况下,基圆越小
,驱动从动件的有用分力一定时,基圆越小,压力角越大,则有害分力越大,机构的效率越低.当增大到一定程度,以致在导路中所引起的摩擦阻力大于有用分力时,无论凸轮加给从动件的作用力多大,从动件都不能运动,这种
盘形凸轮机构从动件的运动规律与基圆半径大小无关.——错误 有关系的,基圆半径越大,压力角就越小.压力角除与基圆半径有关之外,还与偏距、从动件运动规律有关.