冷库空调 高低压偏低

俺来给你讲讲,冬天和夏天的相同点和不同点1/夏天加氟时从低压（粗管处）冬天从粗管处也可以,有的有细管（加氟更方便直接看电流压力）2/夏天时直接开制冷冬天开制热最好（不建议给感温头加热,打倒制冷状态,没

低压管（粗管）确定吗?如是只有一个原因---制冷剂充的过多!（制冷效果差、压缩机负荷重）放出多余的,低压压力控制在0.4Ma--0.5Ma.楼上的说R12,空调几乎没有用的,应是R22!低压管回汽管不

1、现在室外的温度太高,导致系统压力较大；2、如果是变频空调有可能膨胀阀开度较大,冷媒循环量较大也会导致低压压力较高.

一、空调压力开关,高低压的四根线是高低压各两根.它的工作原理是：高压（冷凝压力）过高进行保护.低压（蒸发压力）过低进行保护.因此四根线高低压各两根,当高压过高保护时高压的两根线断开；当低压过低保护时低

像你说的问题,低压为负压：有两种可能,1是膨胀阀开度小啦2是雪种不够!如何区分呢：前者表现为低压管有水雾用手摸感觉冷,但空调不冷.后者相反,低压是有点热的.不知你啥车,再问：面包车，低压管路没有水雾，

低压管结霜最终结冰也是有可能的.这种情况可能是空调的蒸发器面积偏小使得冷媒蒸发不完全导致.请开一段超强档或者高风挡制冷看看.

压缩机制冷量大了,蒸发器的冷风交换不充分,导致结霜,这样回气温度过低,回气压力也低,你可以把冷媒放掉一些试试,可能会好一些,也可以加大冷风机的风量.

收氟.排空.加氟.的步骤：加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点,让氟瓶里面,氟的气体慢慢出来,大概5秒种.然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上,要拧紧,这样氟管的空气就出来了,流到空调里的就是氟了.（排

蒸发温度比库温低几度是因为要补偿蒸发器管壁等的温度传导损失,冷凝温度比冷凝器散出的温度要高也是同样的道理.蒸发压力=低压表表压+1个大气压冷凝压力=高压表表压+1个大气压查看原帖

可能是压缩机反转,在接电源时接错了,还可能是冷凝器散热不好,导致的你看看高压表有什么异常没有?如果设备在工作时高压降低那肯定是压缩机反转.如果是水冷式是设备你的加大水塔的流量,来解决散热效果.如果是风

制冷剂加多了,正常制冷剂停机均压时只有8-10公斤压力,你把情况说的再详细点帮你看下

药水多了!

你看一下是不是膨胀阀型号不对,或者说不匹配,还有就是可能你调试的时候出了问题,建议你去找一个空调的相关人员调试一下为你!

高压高,低压高,调热力膨胀阀,空气停机2H后在高压三通阀放

低压偏低了,不管多大的库,也不分冷藏还是冷冻库,低压都是在4-6KG之间,你的系统漏氟了,查漏加氟

一.高低压压力1.高压压力:指压缩机出力将制冷剂(氟利昂)压缩,压缩后的压力相对较高.2.低压压力:指压缩机回流管从膨胀阀或毛细管的节流后,压力较低.二.压力表1.高压压力表:压力过高,说明冷凝器散热

首先是机组过大,10P足够.不过不是主要原因.主要原因：蒸发器配置量极少,你这个72米铝排,就算你用的是3翅片,其总制冷量才3KW,严重不足!一开机,低压必然迅速负压.如果膨胀阀正常配置,蒸发器太少,

高低压的压力范围根据制冷剂的种类而不同,高,低压压力的范围见表机房专用空调工作压力范围制冷剂种类低压(kgf/cm2)高压(kgf/cm2)注意：测试时高,低压压力表出现摆动现象,该数取平均压力.若压

正常时散热不良,新机一般是设计问题,换热器太小容易发生.高压偏高说明热量没有带走.一般制冷书上有标准的故障图.

低压管有结露,高压管微温这是低压管堵管造成的.或者四通膨胀阀堵塞.冰堵和物堵都可以造成.最后导致过载保护.也就是压缩机没问题.低压有点高.不是滤网和压缩机故障.再问：你好，感谢你的回答，低压管口到四通