冲程与行程的区别-搜答案-智慧作业帮

二冲程摩托车汽油机油是混燃式的,即机油与汽油混合在一起,润滑发动机部件后与汽油一起烧掉的.因润滑方式不同,在性能上有许多差别：\x0d项目二冲程四冲程\x0d闪点很低,易燃很高,高于200\x0d稀释

除活塞连杆组件十字头结构不同外,二冲程是没有进排气阀的,因此气缸结构也不同.

假设转速为nr/min,每完成一个循环燃气对活塞做功为W=p*V=3.5*100000*600*0.0001*100*0.001=2100J,而柴油机每两转完成一个循环,则每秒完成n/120个循环,所

二冲程与四冲程发动机的特点二冲程与四冲程发动机就其诊断、维修和保养而言,应着重了解两者在配气机构、润滑方式和混合气组成上的区别.一、两种发动机在配气、润滑和混合气组成上的区别1、配气机构的区别四冲程发

冲程与行程含义相同,都是指活塞从下止点到上止点或上止点到下止点.二冲程指活塞由下止点到上止点再返回下止点的过程中完成一次燃烧做功,即发动机曲轴转动一周完成一次进气、压缩、做功、排气；四冲程则是活塞往返

四冲程的曲轴转两圈完成吸压作排四个循环,二冲程只要旋转一圈.换气过程不同,工作原理不同……………

F=Ps=800000Pa*0.012m^2=9600NS=4*360*0.3=432mW=FS=9600N*432m=4147200JP=W/t=4147200J/60s=69120W

进气（吸气）冲程（intakestroke）压缩冲程（combustionstroke）做功（点火）冲程（powerstroke）排气冲程（exhauststroke）

相同之处：都有柴油泵和油嘴,都是靠压缩点燃.不同之处,二冲程多了扫气泵,二冲程柴油机汽缸行程比四冲程成很多,二冲程汽缸上多了个进气的孔（有的为两个）,相同排量下,二冲程马力大.以下简单介绍一下二冲程柴

优点：1.发动机转速高.由于消除了四冲程发动机菌状气门浮动带来的惯性,六冲程发动机安全极限转速较高,理论上可这2800OWmin.2.油耗少、排放低.六冲程发动机在低转速/节气门开启日寸比传统的发动机

1楼的你不懂就别装懂干麻误导人家呢!二冲程的250CC能跟四冲程的600CC一较高下你却说二冲程动力不大再乱吹阿!简单来说四冲程是环保车因为配合空气污染环保规定所以现在的车就都以四冲程为主!所以说四冲

做功

一、结构不同二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成.四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成.配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门

进气：活塞从上止点向下止点运动,进气门开启,排气门关闭.压缩：活塞由下止点向上止点运动,进气门关闭,排气门关闭.（此过程是由燃烧膨胀所致）做功：活塞从上止点向下止点运动,进、排气门都是关闭.排气：活塞

告诉你个最简单的原理2冲程的是混合油4冲程的是烧纯汽油

一结构不同二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成,四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成.配气机构包括气门、气门导管、气门座、气

纯空气,相对于汽油机的混合气而言.

燃油爆燃扩展功率脑溢血,中风产生的动能,压缩行程是依靠惯性飞轮的机械能转换成内部能量中风等.

汽油发动机和柴油发动机的工作循环同样有进气,压缩,燃烧（工作）,排气四个过程.所以所谓的四冲程是指：(1)进气行程(intakestroke)(2)压缩行程(compressionstroke)(3)

两冲程是活塞运动一次,曲柄和连杆运动两次,四冲程是活塞运动一次,曲柄和连杆运动四周.