冬天开空调时,为什么刚开始玻璃上有水珠,后来就没有了

开空调制冷,是空调机组在工作,动力是汽车发动机,因为负载增加,所以增加油耗.制暖时空调不工作,热风是利用发动机的热量吹到车内的,夏天空调费油,冬天不是空调呀,是暖气所以不费油!

外边温度低,里边有人,温度高.空气中的水蒸气遇着温度低的玻璃时,便凝结成小水珠,也便起了雾有个办法你可以试试用洗碗的洗洁精以1:3的比例兑上水.用毛巾沾上把挡风玻璃内侧擦拭一遍.等他自然晾干.玻璃就不

空气中的水蒸汽在低温下会凝结成水珠.冬天室内窗户玻璃最冷,水珠在此凝结；夏天是室外空气凝结的露水.

温度高了,空气的水分就蒸发了啊,所以空气中的湿度就不够,就干燥了

冬天由于室外气温低于冰点,窗户玻璃温度也会低于零度,这时室内空气中的水蒸气会在玻璃上凝结成水并冻结成霜.现今北方玻璃窗基本都使用了中空玻璃,这样当外层玻璃低于零度时,内层玻璃仍在10°以上,

主要是冬天压缩机工作一会儿就需要除霜,增加了空调工作时间,增加了能量消耗.而且冬天需要升高的温度更大,还需要电热辅助,降低了空调效率,所以更费电.

因为人的体温是基本恒定的,夏天开空调时室内气温基本是低于体温20度的,玻璃受室内气温影响也是远低于人的体温的.人的皮肤对这样的温差是很敏感的,因此感觉到变冷.而冬天开空调（暖气）时,虽然室内气温是应该

都是温差导致空气中的水蒸气过饱和而凝结成水.热空气中,水蒸气的饱和浓度大一些,冷空气中则小一些,这也是我们感觉冬天比较干燥的原因（北方尤为明显）.较热的空气靠近温度较低的物体,气温下降,水蒸气过饱和而

因为水汽遇冷凝固成水滴.

冷凝,温度高的水汽碰到低温的玻璃就会凝结,所以水珠会在温度高的一边夏天内冷外热,所以水珠在外面冬天内热外冷,所以水珠在里面

医学上环境温度24度是人体感觉最适宜温度,不穿衣服也不会感觉冷或热.睡眠时人体平躺,散热面积增大,所以适宜的环境温度要高1-2度,这也就是夏天空调设置温度建议在26度的依据.当然个体感觉有差异,还有季

这个水雾是在玻璃外面的,主要是空调的风吹在玻璃上`,玻璃温度过低使外面高湿的空气凝结在玻璃表面了.解决方法很简单；空调出风口不要对着玻璃吹,要是前挡有水雾那可能你把空调出风除雾功能开启了.关闭就行.

空调器在化霜就像夏天空调不是有冷凝水流出而冬天正好相反室内蒸发器是热的室外蒸发器是凉的所以空调工作一段时间后也会形成冷凝水只不过是冬天室外气温低冷凝水不能直接流下来而是直接在室外机冷凝器（翅片）上形成

当热的空气遇冷,会迅速凝结成小液滴,附在车窗上.冬天开空调时汽车窗上的水珠在里面,夏天时汽车窗上的水珠在外面.冬天车内温度较高,车内的热空气遇到冷的玻璃会液化成水滴.夏天车外温度较高,车窗玻璃较冷,室

玻璃上的雾气是一种冷凝现象.冬天外界温度低,玻璃的外表温度随外界温度降低,玻璃的内层遇到室内温度较高的空气(人体散发的温度),内层玻璃就会冷凝车内空气中水分成为雾气.打开热空调后,车内的整体温度提高,

这个是假干燥,原因是你的空气温度升高了,空气含水量不变的前提下饱和度就会降低,这时空气会在空间内物体上吸收更多的水分,这是人的同感湿度会降低,所以你会感觉到干燥.

冬天的玻璃温度较低,室内的温度较高,室内热空气中的水蒸气遇上冷玻璃就冷凝了,结成微小的水滴,非常微小的水滴就会在玻璃窗上形成水雾.这在初中物理有介绍

夏天吹冷风冬天吹热风.也可全吹冷风.

我们知道,室外气温是常变快变的.比如上午阴天,气温只有5度；下午出太阳二、三个小时后,气温可达10度.气温的变化,室内比较室外有延迟性,体现在变化幅度小于室外.一天之内,当室外气温上升5度,室内气温也

玻璃上凝结水汽是一种空气中水分遇到低温度冷凝的过程,湿度大时冷凝比较严重,湿度小时冷凝程度就会比较轻一些,室内湿度通常不会很大,因此窗玻璃冷凝要好些,但是人多的话,一样会凝露严重.冬天在车内开空调,是