光的双缝干涉实验 实验中双缝是否会发生衍射现象,如果发生,观察到的现象是什么?

可能是光的亮度不够,或是夹缝闭合或过大,若用单色光实验可先查对应的光波长,用公式先计算结果代成较清晰切数量较多的理想条纹间距……反推回夹缝的宽度…不在同一水平高度也是该实验无法观察到现象的常见原因,光

一个问题一个问题的回答好了.1、x=±kl/d波长,求的是第k级亮纹的位置与P0的距离.其中k是指第几条亮纹,中间是第零条.若k=1时,则是第一条亮纹,此时距离中间P0的位置距离就是将k=1代入,那第

单缝的用途就是要满足1频率相同2相位差恒定3偏振方向相同的条件

是托马斯.杨,没错再问：那个是光的再答：1961年，蒂宾根大学的克劳斯·约恩松（ClausJönsson）创先地用电子来做双缝实验，他发现电子也会有干涉现象。1974年，皮尔·乔治·梅利（P

有,如此一来干涉条纹半高全宽将变宽,算得的频率将不准（具体是啥说实话俺记不太清了呵呵,但是应该对实验结果有影响的）.

于是就由此衍生出了如下几种较为主流的看法：1.哥本哈根派：观测前电子按照波函数展开（并非变成了一团云雾,这只是一种数学描述）,它是干涉的.而一旦我们观测了,那么波函数就发生了塌缩,从而我们只能观测到电

不一定要求平行光,如果不是平行光,光程差要加上到达双缝之前的光程差.光程差=（R2-R1）+（r2-r1）如果是平行光,没有（R2-R1）

最近加拿大人做了一个突破性的实验你上网搜索一下weakmeasurementofsinglephotondiffraction

双缝干涉,光源发出的光通过凸透镜后,汇聚到单缝上形成相干光源.加上单缝是为了让双峰干涉实验效果更明显.

光程差是指两缝到屏幕同一位置光程的差,在空气中就是路程差,而间距公式是跟缝宽度,双缝所在平面到缝的距离以及波长有关,所以不是.

feynman曾经说过:只有在一个装置中无法在物理上互相区分的状态才能干涉后来这个说法发展为:只要实验不提供区分的可能性,便有干涉,但如果实验提供可能,甚至不必放探测器去实测,干涉就消失了所以只要你试

使通过缝隙的光为单色光,这样频率单一,便于观察影响

这两个是同一回事.小孔成像是由于光的直线传播形成的.但是我认为,这两个都不是问题的答案.如果是直线传播,那么通过单缝后,光只能照到后面双缝的中间,而不能照到双缝.这里已经要用到波动理论了.光通过单缝后

2-r1=波长整数倍,明纹=半波长的奇数倍,暗纹

1.夹层内折射率不是介于透镜和玻璃板折射率之间,在透镜凸表面和玻璃的接触点上,空气层厚度为0,两反射光的光程差为λ/2,因此反射光方向上牛顿环中心为暗点.透射光方向与反射光条纹相反,因此透射光牛顿环中

油膜干涉出现有个要求,就是油膜不同的部位的厚度必须不同——当然,由于重力的原因,油膜的厚度总是不可能是相同的,而也正是油膜厚度的不同产生了油膜干涉的美丽花纹.请拿出纸笔,画出我正在描述的情况.我们先只

1.中间是一条亮条纹,两边分别是亮暗相间的条纹2.单色光的波长越长,相邻的亮(或者暗)条纹间距越大

1.如果夹层内折射率不是介于透镜和玻璃板折射率之间,在透镜凸表面和玻璃的接触点上,空气层厚度为0,两反射光的光程差为λ/2,因此反射光方向上牛顿环中心为暗点.透射光方向与反射光条纹相反,因此透射光牛顿

半径没法测,测出直径,半径不就有了吗越靠近中心越疏,是因为越靠近中间,牛顿环下面空气厚度变化越来越小,所以要走更长的距离来实现相同的变化再问：如果测的是弦长不是直径，对结果有没有影响？再答：当然有，不

会的,比如我们可以控制阴极射线管发出电子的速度使其不连续地发出单个电子,进过一段时间的观察积累,同样可以出现干涉条纹.再问：只解答了最后一个问题呢TUT其实我的意思是说不靠时间积累，就是一下子打出一束