充电器输入220V 50Hz时 , 输出1A
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/14 07:32:32
要清楚的是:电动车输出输入都用一个插口,我想您的这种循环充电模式能成立,但是损耗大,还必须先让动能变成电能(车轮的转动或重力),这样才有意义,这也是个关键的问题,(难以逾越)朋友,任重道远,加油,
600的7~8小时1000的10小时左右
是12V左右,不是说都有点电,你单独量一根绝对没有电,你单独把充电器插在电瓶上,看看是不是亮灯,如果亮就说明你充电器输入电源有问题,可能是接触不良.再把充电器单独插在电源上,看看充电器的反应,如果亮灯
简单计算的半个小时不到,功率=电压*电流,推算出电流为1a左右,对500ma的电气充电就是半个小时,但是充电曲线不是这样简单的计算,和电池品质,充电环境等有很大关系.
EE19或EE22的磁性初级0.2-0.25120TS(匝数可选是为了凑整层)次级0.516TS偏置0.218TS
用阻容法降压法,降到5V,绝对不能用于路由器!因为阻容降压,不能做到冷、热接地良好的隔离,万一火线被接到路由器的冷接地端,机壳就会带电!造成触电或击穿电脑!还是用变压器或开关电源吧,安全很重要.
简单点的采用LM317+功率3极管扩流的方式.中国电子DIY之家有此类制作实例可以参考
可能是几分钟吧,12V12Ah的电池能量很少,通常用在UPS上,带动500W的电脑UPS,可工作5~10分钟左右,刚好够时间关闭系统.如果要带动500W电器供电一个小时,可以用以下公式计算:供电时间=
那就表明充电电流是200ma
电压取样和电流取样的位置在哪儿?得有具体的电路图才好分析,从波形上看电压波形被斩掉了一半,是不是取样点有问题再问:可能是取样点错了再问:这是后面取样点再问:再问:再问:再问:再问:再答:找到问题就好,
输入220V有电!电源指示灯也亮!就是没有电压输出是低压输出电路有断路故障,请检查输出限流电阻3W1欧姆,输出保险丝《有的厂家不用保险在电路板上用细连接线代替保险丝》再就是充电器输出线有无断点
18Vx0.4=7.2W7.2x2=14.4这个变压器的容量是14.4W.
顺序应该是棕黑黑金红10Ω误差2%给你个链接可以自己去看看:http://www.21ic.com/tools/component/201003/54192.htm再问:那如何分辨是不是大功率电阻?这
原则上是可以改成一只自制的简易充电器的.分以下几步来考虑:1.先计算出你现有的矿用变压器的降压比:388/36=10.56,那么这只变压器接入单相电源后,次级得到的交流电压是:220/10.56=20
220V/1A是告诉用户,此电源的正常输入电源是220V,额定电流是1A.它是描述输入电压的要求(也就是acsource或电网电压的要求).这个标识不反映输出功率.通常输出功率是标注为:DCXXVxx
输入电压220v是说这个充电器输入端的电压、也就是需要插在220v的电网上.我们国家的电网电压就是220v.输出功率是指充电器的最大输出功率.
你这说的是电压等级和频率,至少在中国全是国家标准的电压和频率,和功率扯不上关系,你可以仔细地看下,电吹风一般有二个档位,一个低档,一个高档,对应的功率不同,有的低档是500W,高档是1000W,有的更
看有人侧过5V3A的电源,空载功率是0W,估计是功率太小测不出,你这个功率应该也可以忽略了.
1度=1KWh150W/1000W=0.15度
非常不适合,12V蓄电池的饱和电压有14V,这要求充电器的交流输出必须大于13V,经整流后会得到12V的直流电,如果经滤波后可得到14V的直流电.如果充电器的充电电压等于或小于12V会导致蓄电池充不满