修建长城遇到的困难

1,建筑材料的获取.长城的建造需要大量的建筑材料,从砖石到粘土,都需求极大.2,建造困难,长城为了借助地势,往往都是建在山坡高地上的,必须把石块土等一点一点地运到山上.3,供给苦难,长城处于边塞之地,

身先士卒的带头人?　　卢春房,微命三尺献高原一日四季阴晴转,草低水清天蔚蓝.　　举目朝霞若临海,轻步线桥如爬山.　　丹心一片报祖国,微命三尺献高原.　　他日列车飞驶过,观光谁知筑路难.?　　2002年

尽管对缺氧已有准备,施工中出现的情况还是让他们始料不及.工人们身背的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪.突击队员个个胸闷气短,头痛腿酸.两个人使用的风枪,现在四个人才能抱起来.劳动效率迅速下降.筑路大军的生

一.冻土层.二.恶劣天气.三.极度缺氧.

白云下的风火山隧道,要穿过千年冻土区,各种复杂的冻土层挡在前面,施工难度极大.一次次的爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子.难怪一些西方媒体语言：中国人要在这样不良的地质上打通隧道,是根本不可能的事

你是不是高一的,要做地理的课题研究啊2、修建青藏铁路遇到的不利因素地势高、气候严寒、气候恶劣、低压、缺氧、地质条件复杂、冻土、坡度大、温差大、风沙多、雷电多等

第一次修筑：据考证,现在所知道较早的长城并不建造在汉文化边缘区域,而是造在中原腹地即现在湖南湖北一带的楚长城.据《水经注·汝水》记载,在楚庄王时期,为防备晋、齐的进攻,开始在北方边境地区修筑一系列楚长

春秋战国时期,为了抵御匈奴人的侵犯,北方的秦、赵、燕三国都陆续在边界上修筑过长城.在今天甘肃省的临洮县,这段古长城就是在秦始皇之前100多年的秦昭王所修.从秦长城向东北,经过一大片未设防的黄土沟壑后,

明成祖朱棣修过

运石头吧,还要把石头切成现在的长城砖那模样然后就是需要的劳动力太多了,不是有孟姜女哭长城嘛,诶,修长城要调去那么那么多人,家里饭都吃不饱-0-

修筑之初,工程技术人员缺乏,詹天佑率仅有的两名工程学员,于1905年5月,自丰台经南口、八达岭,勘测至张家口,随即回测,并选测了自延庆州绕过八达岭经德胜口、十三陵到昌平的比较线（对永定河谷路线,也曾考

《钢铁《是怎样炼成的》　　尼古拉.奥斯特洛夫斯基(1904_1936),苏联著名的布尔什维克作家,自他的小说《钢铁是怎样炼成的》问世以来,他就同书中的保尔.柯察金一道,成了世界上千万千万有志青年的朋友

青藏铁路从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,穿越“世界屋脊”青藏高原,到达雪域圣城——拉萨.在修建过程中,天气恶劣,低温,缺氧.科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律

1.生产力落后,导致施工慢,饿死累死者无数.2.徭役沉重,工期长,条件自然恶劣.3.吃不饱饭.修长城用了全国十分之一的精壮劳动力,导致粮食减产.4.地处北方,冬季寒冷漫长,冻死者无数5.匈奴时常来骚扰

他们说,西藏根本没法修铁路.那里有5000米高的山脉要攀越,12公里宽的河谷要架桥,还有绵延上千公里、根本不可能支撑铁轨和火车的冰雪和软泥.怎么可能有人在零下30摄氏度的低温中开凿隧道,或者在这个稍一

长城是中华文明的瑰宝,是世界文化遗产之一,也是与埃及金字塔齐名的建筑,还是人类的奇迹.在遥远的两千多年前,是劳动人民以血肉之躯修筑了万里长城.长城是中国古代人民智慧的结晶,也是中华民族的象征.春秋战国

主要是什么呢,是帝国主义的要挟和压迫1.在八达岭、青龙桥一带,山峦重迭,陡壁悬岩,要开四条隧道,其中最长的达一千多米.詹天佑经过精确测量计算,决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿,并在山的中段开

长城始建于春秋战国时期,历史达2000多年,总长度达5千万米以上.我们今天所指的万里长城多指明代修建的长城,它西起甘肃的嘉峪关,东到辽宁的鸭绿江边,长635万米.它像一条矫健的巨龙,越群山,经绝壁,穿

困难非常多!选一个大家都知道的吧.青龙桥段,坡度很大,詹天佑巧妙的修建Z字形铁路,解决了这一难题.多说一句：詹天佑主持修建的,并不是中国第一条铁路

困难：冻土、恶劣天气、极度缺氧方法：控制温度、修建制氧站