作业帮俄罗斯的4条大河中,航运能力最强的是
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/16 06:31:58
亚马逊河在南美洲,流域内很多地方都是热带雨林气候,水量非常丰富,为航运业提供充足的载体,密西西比河是得意于美国非常成功的规划设计,有很多重要的大堤,控制着河水的流动,所以两者都成为运力非常大航运能力都
因为1.跨境河流少2.流域经济环境差3.冬季易封冻4.多流向北冰洋
世界上内河航运能力最发达的河流是欧洲的莱茵河.
鄂毕河,叶尼塞河,勒拿河从南向北流因为西伯利亚地区地势南高北低处于高纬,气候严寒,农作物生长期短,且三条河流流域沼泽广布,不适宜做耕地河流南北跨度大,南边的温度到了0度以上,而北边（也就是入海口）还在
内河航运价值主要取决于以下因素：1、水文条件适宜.如河宽、水量和水深必须足够,但水量又不能太大——过于遄急的又不利于航行；2、气候适宜,黄河航运价值不及长江,除了其它因素外,冰封期长、又有凌汛也是重要
长江干流的航运能力究竟有多大?对此,各方面的专家说法不尽相同,但比较一致的说法是长江的运能最保守的估计也应该相当于10条京广铁路.据统计,目前京广铁路一年的货运量为3亿吨,据此推算,长江的运能应该是3
不冻港,边边上的再问：是伏尔加河？再答：你要干什么啊？干嘛问这个
俄罗斯纬度高,河流结冰期很长；俄罗斯河流大多是从南向北流,会出现凌汛现象,不利于航行；
河流众多但航运价值低是因为俄罗斯冬季气温低,会使河道结冰,不利于航行.还有个原因就是因为有汛期（好像是这么叫的,就是河流上游纬度比下游纬度低,导致气温回升后上游的河水比下游早融化,从而出现水灾）俄罗斯
自然条件：纬度较高,封冻期长,有凌汛现象（河流都由低纬流向高纬,即由南向北流,春季气温回升时上游（低纬）冰冻先解冻,河水携带冰块流向高纬,而高纬此时因温度低尚未解冻,导致冰块在下游堵塞河道,水位抬高而
伏尔加河,很简单.
俄罗斯内河航运不发达的原因.1)河流封冻期时间长,海洋封冻期时间也长.2)海域较封闭,不与外国联系.3)呈南北走向,经过经济发达区域较少最主要的原因是：“河流封冻期长”.导致-通航期短,不利于航运.
亚马逊河长6000多公里,其支流有上千条,与干流共同组成了总长度达6万余公里的亚马逊河系网,其流域面积800万平方公里左右,大部分在巴西境内.由于赤道附近多雨地区,水量终年充沛,亚马逊河口年平均流量为
伏尔加河,处于西欧地区,受北大西洋暖流影响,终年不冻,一年四季都可通航.
答案：流向是自南向北
是黄河!因为泥沙很多,很难清理,造成黄河水质不好.
纬度高,气温低再问：没听懂再答：因为这些大江大河都在高纬度地区，所以气温都比较低，不方便运输再答：因为这些大江大河都在高纬度地区，所以气温都比较低，不方便运输
长江和黄河
长江下游
伏尔加河