伊兰特1.8氧传感器故障

解题思路：根据传感器的相关知识分析解题过程：由于电压表的示数减小，说明压敏电压的值R在减小，即物体A对电压的压力在增大，即超重现象越来越厉害，所以电梯向上的加速度在增大，所以CD错。由于处于超重状态，

凸轮轴位置传感器(CamshaftPositionSensor,CPS)又称为气缸识别传感器(CylinderIdentificationSensor,CIS),凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示.凸

正时跳齿了有会有这种情况再问：正时跳齿了是什么意思？是哪里坏了再答：你不是修车的吗再问：不是我车冷启动很困难。解码后就是这个故障码再答：就是跳齿了啊再问：这个怎么修再答：就是正时皮带或正时链条没有在正

是的ABS的主要作用是起制动防抱死作用的,说白了就是强制让车辆进行点刹,避免车轮抱死.当车辆制动的时候,如果车轮抱死就容易发生侧滑、方向失去控制等后果所以最好是抓紧时间修复,避免紧急情况下出现意外再问

车用传感器有很多发动机上常见的有曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器进气温度压力传感器空气流量传感器节气门位置传感器冷却液温度传感器爆震传感器机油压力传感器氧传感器等曲轴位置和凸轮轴位置是用来检测正时用的也

通常用故障诊断仪读取故障码,传感器有问题的话在ABS电脑中是有故障码存在的,而且仪表上的灯也会亮起提醒.再就是测电阻了,最简单的是,你可以将怀疑的那个传感器与其它三个对比电阻值来判断,一般如果差距大于

伊兰特Elantra途胜TUCSON雅绅特ACCENT东风悦达起亚DYK嘉华Carnival远舰OPTIMA东风日产TIIDA轩逸BluebirdSylphy骏逸GENISS东风标致PEUGEOT20

当水温传感器出现故障时,往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到提供过浓混合气的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号）,所以发动机冷车不易起动.这种情况需要检查水温传感器插头

一般汽车前氧传感器的做用是检测汽车排放尾气中的氧含量,通过检测氧含量的多少确定发动机混合气的浓或稀,产生的信号给发动机控制单元,然后发动机控制单元根据信号改变燃油喷射时间.最终目的就是能更好的控制排放

前后两个氧传感器只是作用不同而已.前氧传感器的作用就是在“闭环控制”的时候,向发动机电脑反馈排放废气中氧含量,发动机电脑根据此信号修正喷油量.后氧传感器安装在三元催化转换器的后方,后氧传感将三元催化转

消一下故障码,就好了

CHECK灯亮,就显示发动机故障灯亮,需到4S店进去电脑解码仪看看.能够把故障码消掉就可以了.

直接去四儿子哪里或者大的修理厂才明白

油泵压力不知道,车速加不上和很多地方有关,不一定是油泵的问题.检查火花塞间隙怠速阀清洗喷油嘴检查电瓶检查碳罐三元催化节气门空滤点火线圈缸线都查查吧

加速度传感器主要测试加速度,课通过频谱分析进行故障检测.电涡流传感器主要是针对位移测试,可以对旋转机械的轴心轨迹或轴向位移进行测试.也可以进行故障检测.以加速度传感器来做检测要多一些.很多故障诊断技术

车辆熄灭后,加入冷却液,在副驾驶右侧你能看见一个保险盒,把盖取掉之后,把钥匙打到仪表盘有显示,然后按住RESET键五秒不放,观察仪表盘五秒之后有闪烁,报警消除.

传感器是一样的但传递的信息不一样前面传递三元催化未工作时的氧含量后面测试的工作后的氧含量用来更精确的控制空燃比将发动机控制在最佳工况

废气的检测

检查加热线路,没问题试换氧传感器,控制单元也会造成同样问题,但是概率低.

是安全气囊再问：为什么会亮灯啊，车子是不是有问题了再答：线路有故障再答：需要到修理厂检测再答：给满意吧再答：我修车的再答：我懂再答：我不是打酱油的再答：我发誓再问：哦，谢谢啦！