作业帮什么是压缩机的工况
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/29 02:06:42
位移角要看除了偶然偏心之外,所有工况中XY方向各自最大的那个.位移比要看规定地震力,如果是高层要看偶然偏心（PKPM2010,9月30日版才有规定地震力）.
汽车空调制冷系统,由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器等主要部件以及空调管路和冷媒组成.压缩机—在发动机的驱动下,持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽,压缩后形成高温高压冷媒蒸汽,
车载还是家用?再答：空调器的排气压力在空调器正常工作时，主要受冷凝温度冷凝压力的影响，冷凝压力主要受环境温度的影响。冷凝温度一般比冷凝器进风温度高15℃左右，进风温度高，冷凝温度也高！比如，室外温度为
一般两门和三门的也就是100左右,对开门的话在170或者180左右,
蒸发器的温度是随机的,是随着高压低压两条管路的压力差变化的.压力差越大,在针型阀或者毛细管的出口处温度越低,工作一段时间后,蒸发器的温度就开始依赖冷凝器的表面温度变化了.这是该空调在环境温度最理想的条
根据制冷条件,R22的低温性能是最好的,但因为不环保所以被R134a和R404a替代,其中R134a的效率只有R22的一半,R404a比较接近,但也不及.还是R22好,可以用到2030年,所以先用着吧
意思应该是我国规范里面的荷载组合差不多,midas的工况需要用户自己组合,桥梁博士等很多国内软件一般会根据国内的规范帮助用户组合,这样使用起来更加方便～
我在另一个地方解释过：首先你需要知道,什么叫做工况流量,什么叫标况流量.一个大气压摄氏20度（有的场合也用摄氏0度作为标准条件）气体的流量,通常认为标况流量.因为气体可以压缩,同样标况流量的气体,在封
压缩机坏了很有可能是制冷液加多了,气化不完全,液体进入压缩机了.
我国一般规定气体的标准状态为20℃,101.325KPa（对于煤气我国规定标准状态为0℃,101.325KPa）,流体在标准状态下的流量被定义为标况流量.除此之外的压力温度下的流量可以认为是工况流量.
美芝,东芝,大金,华凌,大部分是美芝的,美的和东芝合作的,压缩机保修六年,不用担心,坏了厂家给包修,免费换,美的的售后不错,如果服务不好,打电话投诉会扣网点的费用~
什么型式得压缩机,制冷用的压缩机有往复活塞、滚动活塞、离心、螺杆、涡旋、斜盘等,你要那一种!
应该是跳停,原因是电压不稳,压缩机电容容量衰减或者压缩机损坏.
有一定的安装空间情况下,需要作用的工作件要求精度比较比较高,比如给薄膜冲孔,还有就是气缸轴端安装的工件不允许有转动,角度偏差等情况,就可以考虑使用带导杆气缸.
电冰箱压缩机的“共振”现象,是指压缩机启动工作中,由于电机的启动运转而产生的振动传递到冰箱外壳或管路而引起的同频振动.同频振动噪音是一种噪音污染,需要加以解决.我们知道,为减小压缩机内部电机工作时的振
工况参数等于或大于标况参数,这就是他们的区别
是这样吗?
工况是指实际运行工况；而标况是指101.325kpa,20摄氏度的状态；两种状态下的单位都是一样的,只是对应的流量不同而已.另外不同国家所指的标态也不一样.
船舶怠速是船舶的最低稳定航速.并不是每一条船都有怠速,只有直接传动和间接传动的船舶存在怠速,直流电动机传动,变距浆船舶,等就不存在怠速.所以现在船舶怠速一词很少在教材中提到.直接传动和间接传动存在怠速
所谓的“额定工况”,对于制冷模式来说,就是“设计工况”,制热模式的“额定工况”通常不加考虑的；“额定工况”指的是空调产品对应的国家产品标准上面规定的“标准工况”.再问：我想知道，这个额定工况是怎么来的