亿龙船吃水深度为4.4米,排水量达t诚实的三次方东计算.-搜答案-智慧作业帮

船的吃水是指船与水面平衡时水面以下的深度,即最深的地方距水面的垂直距离.如果用体积来做单位,就叫排水量.

设计要求井深-1米,各检查井连接的管道为d225,标高应该包括管道的深度,实际安装过程中,要审核审计图纸,按照排水流向设置坡度,一个系统内的管线井深是不一样的.井底比管子下口要底.具体施工请参照排水检

货物质量=排水重量=5400×0.6×1=3240吨

第一：海水的密度是多少?反正不等于1（海水的平均密度:一点零二五.海水的密度取决于温度、盐度和压力）第二：吃水深度,是哪个部位的吃水深度.如果是全船平均吃水深度增加了3米,可以用体积换算（虽然实际操作

已知“辽宁舰”的最大吃水深度为10.5m,海水密度为1×10³kg/m³,g取10N/kg根据p=ρgh可得：p=ρgh=1.0×10^3kg/m3×10N/kg×10.5m=1.

1.F浮=G=P液gv排=10m3×0.1m×10N/kg×1×10^3kg/m3=10000N2.F浮=G=P液gv排=10m3×(1m-0.1m)×10N/kg×1×10^3kg/m3=90000

从轮船底到水面的高度

V=sh＝3000×2＝6000m3G物＝G排＝1000×10×6000＝6×10^7N,相当于增加了6000t的货物.再问：初三要不要写已知，求，解，答吗？

（1）因为游轮排水量为4860吨,即m=4860T,又ρ=1000kg/m³=1T/m³,所以根据ρ=m/V得：游轮浸入水中的体积V=m/ρ=4860/1=4860（m³

5000平方米*0.3米*1000千克/立方米=500000千克

1.总重=F浮=G排=m排g=4860x10^3x10=4.86x10^7(牛)2.变小.因为G轮=F浮=G排=ρ液gV排,邮轮的浮力不变,开入海里后,ρ液增大,所以,V排减小,即吃水深度变小.

1.排水重量就是船重=67500吨2.海水密度各地不同,但一般用1.03吨/立方米排开海水的体积=65533立方米3.航底所受水的压强=1.03x10.5x10=108.15N/平方米再问：第一问为什

船的最大载重时的没入水的深度

船吃水的体积所排出水的重量等于船的总重.所以如果知道船总重G,排水体积V=G/ρg,假设船体横截面基本固定为s,则吃水h=V/s.希望可以大致解决您的问题.

船泊的‘吃水深度’标示着水面下没入的体积,根据阿基米德原理,这部分体积的水重,就等于水对船的浮力.所以‘吃水深度’就代表了船泊装载货物的重量；同时,也体现出航道的深浅,代表着这条航道的运输能力.再问：

1.民用船有哪几类(客船、货船、渡船、工程船、专业工作船、渔船)2.军用船有哪几类(作战类:航母、战列舰、驱逐舰、护卫舰、布雷艇、扫雷艇、导弹艇、登陆艇、潜艇,辅助类:运输船、训练、船、修理船、医务船

航道吃水深度(DraftLimitationintheChannel吃水=(navigation)haveadraught(ordraft)ofeg这船吃水三米.Theshiphasadraughto

67500吨,排水量等于浮力,浮力等于重力

做空船试验,根据船舶吃水计算排水量.再问：怎么算？有没有什么公式什么的？再答：上次没看清你的问题。正确答案是根据船舶吃水计算，由于线型较复杂，所以一般是计算机建模自动计算。和空船试验无关。

已知：m＝6825吨＝6.825*10^6千克,H＝34米,ρ水＝1*10^3千克/立方米求：F浮,P水大,V排大当船满载正常航行时,它受到的浮力等于船与货物总重力.得　F浮＝mg＝6.825*10^